雪铁龙被埋没的车型，1.8T+6AT配全景影像，仅售17万
作为中国车市中的“老三”之一，雪铁龙富康与大众的桑塔纳、捷达有着不可替代的地位。所以在1990年代，富康的推出成了当时的热潮。不过，近年来，雪铁龙的表现并不好。Fire的销售业绩是“老三”之一，雪铁龙与大众相比没有竞争力，我看雪铁龙C5的表现。
雪铁龙C5定位中型车，可以说是国内合资品牌中的中高端车。从外观上看，前厅的设计很像雪铁龙家族，两片一望无际的镀铬格栅显得很有个性。对于雪铁龙C5来说，设计偏软。虽然现款车型的运动路线有点不同，但因为很多人没有跟上，雪铁龙的销量并不好。
作为配置，雪铁龙C5性能不错，标配LED日间行车灯，低端车型外的后院影像和后雷达，最高级车型的全景影像等，这些配置对于中型车来说并不出色.是的，但它是常规的。外观设计上，前台和机身镀铬装饰。车尾的设计也更加圆润，以适应整体的设计理念。我觉得车头我可以接受，但是车头后面的设计真的是机械的，没有特色。
这款雪铁龙C5的内饰设计相当前卫，主要是现在的车型也有2017款，采用了贯穿式的空调鼓风机设计，车内的物理按键分布也很清晰，给人一种简洁的感觉整体大气，而且得益于悬浮式中控屏的设计，让车内的布局更加简洁。顺带提一句，在最先进的车型中，雪铁龙C5采用了全液晶仪表板，科技感十足，真皮座椅和中控台的柔软质感地毯，颇有中型车的气息。
动力采用不同功率的1.6T和1.8T发动机。1.6T最大功率167马力，峰值扭矩245Nm，1.8T最大功率204马力，峰值扭矩280Nm。一个（AT）变速箱。
对于中型车来说，这种动力配置处于中等水平。初期加速方面，前期有一定的瞬间动力，后期加速比较直，调校接近日系车，但雪铁龙有200多匹马力，城市道路依然畅通，即使在高速行驶时表现也不会害羞，方向盘很重，但路面很清晰，雪铁龙C5的底盘稳定性对于中型车来说是件好事，但路面操控表现力非卖家中规中矩，骑乘感觉有冲击力，整体驾驶感觉在平均水平以上。
雪铁龙C5售价16.99万-1.99万，比合资车便宜。但是，如前所述，即使有驾驶经验和内饰，也会受到外观适中的影响，无法吸引人。
