基于坦克300城市版的内装，通过双12.3英寸大屏幕、空气灯和圆形空调风扇、精美的刹车、燕飞利仕音声、手机无线充电、手表等设计，这也是许多用户选择坦克300城市版本的主要原因。

在配置方面，除了在线地图、在线音乐、语音控制、远程控制和FOTA等功能之外，Tank 300 City还提供丰富的跨场信息显示器，如滑度、侧倾斜以及其他实用信息。

驱动器加热、通风座椅、自动停车、远程控制停车、流媒体后镜和其他温暖配置使坦克300的城市版本成为越野汽车最豪华的模型。

双温区自动空调、空气质量传感器AQS、负离子空气净化、PM2.5传感器检测、N95过滤核心和座位清洁系统等配置同时使用前风玻璃有效提高座位安静性，加上发动机舱吸收棉花及其他细节，创造符合中国人喜爱的豪华沉默座椅。

最大马力227Ps，峰值旋转387N·m，并保留非载体结构、ATS全地形控制模式和坦克曲线和带模等功能。

同时，线性加速体验与精确而轻松的转向手感相结合，让坦克300城市版具有值得SUV城市的感觉。要说的是，当你看到众山的座位时，这也是坦克300城市版吸引用户的亮点。

但是，更长的连接路径以及制造商对悬挂机的精心调整使坦克300城市版能够清除道路转折和提高驾驶舒适性。

作为“可城可野”的SUV型号，坦克300城市越野车底部以其个性化品质获得了许多消费者喜爱。

其中一个是五菱宏光MINIEV，另一个是坦克300，可以肯定的是第一种流行源于低价格和可爱的形状，而后者依赖全能产品属性也是因为产品的水平全能，它具有更深层次意义。

坦克300目前有两种主要产品矩阵，包括越野版和城市版本。其中，自推出以来，坦克300越野版以其多样化的产品定位成为200万级的唯一越野选择。被定义为“硬派时尚”的坦克300城市版本将更加关注城市汽车场景，并增强“智能豪华”。其特点是独特的硬派趋势设计和全面升级的智能舒适配置，为用户带来了远超级体验。覆用户的定义身份SUV。

同时，坦克300城市版也采用了详细的设计，如专用雾灯覆盖板、轮子、中网格、旋转和电侧滑动等，浓缩流元素使整个车辆更加受欢迎。

专业越野车底盘诞生的“硬派时尚产品”实际上还提供电侧脚板，在打开门时自动伸出方便登车。

坦克300城市版在城市驾驶时具有高色彩和强大的配置。它不仅吸引了眼睛，而且还带来了更好的乐趣，同时拥有优秀的动力系统和四轮驱动系统来真正解释什么是全能。

每100公里燃料消耗量仅为9.7L，由于其总功率而坦克300城市版不受选择。

此外，由于采用非载体车辆结构，坦克300城市版也具有超强的通行性。

在野外玩，坦克300是最无忧的车辆，因为它的超野性能强大和拥有这样的车辆，你的生活将不仅仅限于一个场景，因此，坦克300不只是汽车，而且是一种生活和态度。

自然只要开车踏上车，登山到水中，就可以享受障碍带来的乐趣；如果你的需求更关心强大的通道和更多的令人兴奋的超野游戏，可以直接选择坦克娱乐版本。

坦克游人版基本上配备了高性能氮气震动器，前线的WNN吊盘、前差速锁、水喉、AT胎等，可以满足大多数专业跨野玩家需求。

除了两款后驱动器版本之外，其余的所有版本都配备了四轮驱动系统、可靠性、稳定性和优质四轮驱动性能。同时，从整体价格和性价比例的角度来看，BJ40也是一个不可或缺的精品车型。

在整个车辆的质量、舒适性以及超越其他日本品牌的智能连接体验和优秀的智能驾驶辅助系统的情况下，新奇骏的综合品质表现超过了所有人。