荣威RX5PLUS动力表现怎么样？
多大排量、多少马力、多少扭矩......一直是当人们谈及发动机时最关注的话题。然而终究是什么促使发动机爆发出让人惊喜的账面数据？它们在发动机的整体结构中又都扮演着怎样的角色？为了能够让大家对荣威RX5PLUS发动机有一个较具体的了解，我们就来重点聊聊上汽蓝芯第二代1.5T的发动机吧。
上汽蓝芯第二代1.5T发动机是目前上汽主打产品，现在已经搭载在荣威RX5PLUS等明星车型上。它是蓝芯科技历时4年打造的小排量高效率航空级全铝发动机产品，秉持集成化设计，实现了上汽集团对于低排放、低能耗、高升功率的动力系统核心战略，拥有近20项专利，采用多项关键技术，有高效率、高功率不同版本，功率区间127-133kw，扭矩区间275-285Nm。
值得一提是，上汽蓝芯第二代1.5T发动机搭载350bar高压燃油喷射系统，发动机原始排放大幅降低，在不升级后处理系统的情况下即可满足国六排放标准；而且1500转即可达到峰值扭矩，带来绝佳的推背感，性能、效率、品质、可靠性都是非常不错的。
荣威RX5PLUS的1.5T发动机经过精心调教之后，最大功率提升至181马力，峰值扭矩达到了285牛·米。传动系统部分，全新的7速湿式双离合变速箱，拥有全球首创的三腔蜂巢科技，在平顺性方面表现更加出色，同时传动效率也有所提升，NEDC百公里综合油耗达到了6.9L，可以说是兼顾油耗和操控了。
从实际驾驶体验来说，荣威RX5PLUS动力表现很不错，稍微一踩油门，车嗖嗖地往前冲，虽然没有很激进的感觉，但是对于一台十万级的SUV来说，已经让人足够惊喜了。7速湿式双离合变速箱很给力，黄金动力组合让激情一触即发。为什么这样说呢？因为它实在是太低调了，在我绝大多数驾驶情况下都完全感觉不到它的任何存在感，升挡非常积极，而在用运动模式跑高速时，它则是始终保持一个较高的转速，获取更好的动力响应。
国产发动机的进步很快。从荣威RX5PLUS来看，如果说国内早期的很多发动机是个不知天高地厚的毛头小子，那上汽蓝芯第二代1.5T发动机则更像是历经沧桑且深谙事势的智者。
