作为丰田卡罗拉的老司机，这么多年了，一直开着它，几乎没什么大毛病。这些年过去了，卡罗拉家族迎来了新成员，于是我迫不及待去看了看。好了言归正传，看看今天的主角吧，这也是我第一次看实车，新车上市可选择的店不多，一款黑色车型，有就先看着了。

这个颜色还是第一次见，之前广州车展的蓝色和网络中的银色、白色以及红色，看起来都挺不错的，但这个黑色我个人觉得不是自己的菜，不过审美这东西都是见仁见智的，我就不多评价了。

这车的尾部车身看起来是比较低矮的，没有荣放那种高大的形象，这就是现在比较流行的休旅车的风格，有点斯巴鲁森林人的味道，但实际上它的底盘还是一样够高的，完全不影响你走烂路的穿越能力，同时低矮的车身也保证了一定的操控稳定性，是如今比较善用的设计风格。

车头还是比较方正的，绕车一圈感觉，这样形体的车型只能设计的凶悍一点，否则就会给人一种秀气感，这不符合人们的审美，所以我觉得这种大面积的T型进气格栅是比较合适的。好看的大灯，永远是百看不厌的，修长的灯眉与圆形的灯光浑然一体，看起来比较的有神韵，即使不点亮也能体味出科技感来，这是年轻人很难抗拒了的一种设计。

轮毂由5个三角支架形状组成，看起来还是比较前卫的，轮毂的颜值其实决定了车身侧面的效果，这块是不能马虎的。

外观完美，内饰更要细腻附有科技感，汽车如今是给人享受的，所以内饰的细节处理绝对不能敷衍了事，消费者是不能糊弄的，首先丰田家族式的悬浮大屏自然要给上到位，同时带触摸功能的屏幕反应也比较灵敏，丰田过去鸡肋的车机系统在慢慢的改变，对此我还是比较有信心的。

卡罗拉 锐放有棕色内饰的版本，相比这个传统的纯黑内饰要暖系的多，相信这个风格并不会被更多的人选择。我觉得锐放还是很让人吸引的一款车，我已经准备入手了。