（原标题：这代C级肯定是爆款，从30.78万跌到24.68万，能把宝马3系比下去？）

刚过完年的几个月份，汽车市场的竞争将会更加激烈，因为买车的人会大幅度减少，各大品牌都有自己的月销量指标，这时候为了打动购车消费者，往往会拿出非常可观的降价力度，比如今天我们说的奔驰C级，在2月份中的表现，就非常的成功，作为一款入门豪华中级车型，奔驰C级为了能够扩大自己影响力，起步价格直接从30.78万跌到24.68万，能把宝马3系比下去？

第一眼看到全新C级时，你一定会联想到其家族中的S级和E级车，这套设计语言是从S上下放而来，这让C级的车主们也拥有了更多的“自豪感”。实事求是地说，奔驰这套最新的设计语言，放在S级身上确实略显小气，但是放在C级车身上就恰如其分，优雅与运动结合得比较到位，但也会有很多人绝对它的前脸设计有一种说不出来的“怪异”感。

全新C级的内饰设计有口皆碑，全系标配12.3英寸全液晶仪表，以及竖向11.9英寸中控触控屏，再加上层次感丰富的中控台设计，同时兼顾了科技感和豪华感。在内饰方面，新C级似乎是同级别做得最符合新时代标准的一位。

车身侧面线条流畅，与老款车型保持了一致的风格，车身轴距在海外版基础上加长了89毫米。驾驶舱“后移”的设计进一步增强了整车的运动感。轮圈的造型简洁，但是在轮圈视觉质感和刹车配置上低于海外版车型。实拍车型配备倍耐力P7轮胎。前后轮轮胎规格分别为：225/45 R18、255/40 R18。

动力方面，目前上市的全新C级全系均为1.5T+48V轻混系统，匹配9AT变速箱和后驱系统。虽然看似与老款相同，但新C级无论是发动机还是轻混系统，都是彻彻底底的大换代。