极星2：单电机版最高续航565km，百公里加速7.4秒
30万上下的纯电动车型，成为很多年轻人重点关注的区域。除了一些大牌车型，一些造车新势力品牌同样是年轻人关注的重点，就比如说极星2，作为一款紧凑型纯电动车型，厂商指导售价在25.78~33.8万之间，续航上有多个标准，从家用角度来看，单电机长续航板虽然性能上不是很强，但更加实用一些，属于今天的评测车型，厂商指导售价在28.78万，续航能力达到565km。
从外形上来看，极星2简约但不简单，跨界式的风格相对明显，脸部线条偏硬派一些，从造型上来看，与极星1相似，但前进气格栅进行调整升级，看上去更低调一些，但会更耐看。中网区域采用黑色正方形格状设计，有一定的小清新，和现在大多数车型并不相同。大灯组会有一些熟悉的感觉，采用雷神之锤造型，单侧内LED灯珠就达到84颗，辨识度比较高，功能上分别支持高度调节、延时关闭以及自动大灯，并且消费者可以选装矩阵式大灯。
从侧面来看，有一定轿跑风格，本身就是跨界风格的紧凑型车，尺寸上不算小，对于普通家庭来说够用，长宽高分别在4606×1859×1479毫米，车身轴距在2735毫米。后视镜采用双色处理，功能上比较全面，分别支持电动调节、加热、折叠、记忆、锁车自动下翻、锁车自动折叠等功能。侧面腰线相对简洁，全车支持无钥匙进入功能，倒是比较方便，底部轮毂则是银黑双色处理，看上去有一些阳刚之气，尺寸在19英寸。
车尾看上去辨识度不差，线条上棱角分明，攻击性比较强，尾翼有一定上翘，上方可以看到经典的鲨鱼鳍天线，后车窗玻璃位置比较简洁时尚，后雨刷直接没有搭载。贯穿式尾灯组起到高辨识度的作用，内部LED光源达到288颗，亮度可以呈强弱变化，根据刹车力度不同会自动调整，看起来很炫酷。
进入极星2车内，配色上有三种颜色选择，分别是板岩色、大麦色以及碳素黑，看上去比较简洁，车内用料上质感不差，除了软性材料之外，木纹装饰起到画龙点睛的作用。从科技功能上来看，中控屏幕在11.15英寸，看上去就是一个竖状的大平板，左右两侧是窄边框设计，辨识度不错，而往下方去看，换挡杆采用中空式设计。主驾驶位置同样辨识度不低，12.3英寸彩色全液晶仪表屏显示效果细腻，UI构造上并不复杂，比较容易上手。
从动力上讲，单电机长续航版车型搭配一台前置永磁同步电机，从具体参数来看，电动机总功率在170kW，电动机总扭矩在330N·m，定位上家用属性会更高一些，百公里加速在7.4秒，不算慢。日常在城市中开，采用单踏板模式行驶就够用，当我们松开踏板的时候，动能回收系统可以一定程度充当刹车，开习惯燃油车的朋友，一开始上手会有一些不习惯。底盘上采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，从风格上来看，会比较运动，面对一些细微颠簸路段的时候，车内路感相对明显，但是悬架的单一支撑并不弱，跑山路以及过弯的时候，侧倾控制比较出色。
写到最后，如果对于性能有更高的要求，可以选择双电机长续航版车型，价格上面会来到33.8万，续航里程会下降到512公里，但性能上会有十足增强，百公里加速直接来到4.7秒。
