外形：昂科威S的整体车头设计本就很有视觉冲击感，不管是立体的格栅还是带有镀铬装饰的仿刹车散热进气口，抑或是微微上翘的哑光银前唇，都让整个车头看上去具备一定的运动感。配合红色的卡钳以及长车头短后悬的侧面比例，让整辆车侧面的运动感营造得还是很到位的。

内饰：内饰布局没有发生变化，设计师试图通过调整配色来提升新鲜感，除此之外，它还拥有专属运动踏板、迎宾踏板等装备

科技互联：非常满意他的互联网系统，很强大 ，支持整车的一个升级 OTA在线升级 ，就像我们的手机一样 智能有一些系统该更新的时候会提醒主动更新 ，就算用个几年也不会觉得落后 因为系统一直用的都是最新的系统 ，一点 对于我们年轻人来说真的很满意!

配置：昂科威S GS，第八代Ecotec 2.0T涡轮增压可变缸发动机+48V轻混系统，最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，昂科威S GS的换挡拨片很称手，拨动后很快就能看到仪表上挡位数字的变化。面对坑坑洼洼，悬挂能将轮胎刚接收到路面信息时最突兀的冲击“吞掉”，后续动作足够干脆，不让车身出现多余晃动。不管是车内的主动降噪、全景天窗、座椅加热、电尾门还是自动驻车、流媒体后视镜、手机映射以及分区空调，都能满足家里不同人员的用车需求。

虽然昂科威S GS是一台具备一定性能的SUV，但是本质上还是一台以家用为主的SUV。所以，在家用的经济性、舒适性和便捷性方面，也是要充分考虑的。所以价格也是比较亲民的。