又一国产车被捧红，上市订单超3万，起步233匹马力+8AT，10.69W起
在整体经济萧条的大环境下，汽车市场也从原先的增量市场到如今的存量市场，有很多合资品牌甚至退出了中国市场。而对于有着地理优势的国产民族品牌来说，还是有很多车型有着极高的热情。比如经验老道的长安汽车，还带来了CS75Plus车型，过硬的综合实力、长期积攒下来的口碑，再加上不错的营销策略，让它一上市订单突破了30000大关，成为国产SUV领域的又一“黑马”。又一国产车被捧红，上市订单超3万，起步233匹马力+8AT，10.69万起
今年可谓是长安汽车的产品大年，首先是全新的长安CS75赢得了消费者的认可；家族旗舰产品长安CS95的到来也带来了更多的霸气感。尤其是长安CS75Plus，还未上市就已经开始预热，还搭载了强大的2.0T蓝鲸发动机和8AT的动力系统，再加上长安CS75长期积攒下来的良好口碑，该车一上市订单立马突破3W+，国产又一“黑马”火了，2.0T配8AT，一脚油门233马力，不足11万
高颜值往往能给人留下很好的印象，全新CS75Plus采用了巨大的纺锤造型格栅和网状的黑色中网，犀利的LED大灯和夸张的保险杠与格栅也巧妙地融为一体，整车的设计特别能吸引年轻消费者的审美。侧面加入了半悬浮式的车顶和燕尾式镀铬装饰条点缀，视觉效果更加立体；黑色的反光镜外壳、巨大的后扰流板和双边四出的排气带来了十足的运动气息；19英寸的双色多幅铝合金轮毂搭配着225邓禄普轮胎，再加上熏黑式的尾灯，强化了整车的运动气息
尺寸方面，车身的长宽高分别为4670*1865*1700mm，轴距2710mm，车身三围比同级别哈弗H6、博越、更加出色，超过2米7的轴距在同级别中也算得上中上水平，NAPPA纹理超纤皮材质的运动风格座椅，主驾驶还支持6向电动调节，包裹性和支撑性都很到位，运动风也可以满足年轻人的个性化需求，后备箱支持4/6比例放倒，行李箱容积620L-1450L
内饰的设计一看就是为年轻人打造的，中控台采用了非对称式设计，并向于驾驶员一侧倾斜，贯穿式的空调出风口拉伸了车内的横向视觉感受；两块12.3英寸的彩色液晶屏和中控液晶大屏组合在了一起，可以实现三屏联动，搭载的inCall智能车联系统功能也十分强大，操作起来十分顺畅，现实画质更加清晰，红黑的配色看上去也更加运动，并采用了大面积软性材质的铺陈，凡是手可以触摸到的地方都是柔软细腻的质感，很显档次感。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，配合着类似游艇式电子档杆，给人带来了不一样的驾驶体验。配置上，胎压监测、全景天窗、360°全景影像、自适应巡航系统、无钥匙进入及一键启动功能、64色可调氛围灯、驾驶模式、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、并线辅助系统、前碰撞预警系统、倒车车侧预警系统、盲区监测系统、电动后备箱、后视镜电动折叠、自动空调及后排出风口等实用功能
动力方面，长安CS75Plus搭载了1.5GTDI和2.0TGDI发动机，最大输出功率分别为178马力和233马力，峰值扭矩分别为265牛·米和360牛·米，传动匹配了6速手动变速箱、6速手自一体变速箱、8速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，百公里油耗6-8L
飞龙点评：全新的长安CS75Plus能够取得如此惊人的成绩，并获得很多消费者们的认可。首先，因为它有着很高的颜值，很多新潮、运动的设计能给人留下一个很好的第一印象，仿碳纤维尾翼和双边四出排气，营造出了更加的运动性；其次，丰富的智能配置以及更高的性价比也是其得到消费者青睐的原因；最后，在动力方面，它1.5T+6AT的组合已经让消费者们感受到它的魅力了，而2.0T+8AT的组合也更加令人期待。10.69万-15.49万的价格区间也让人们能够接受。CS75Plus的到来，都可以看出国产SUV越来越出色了
