最可惜的5米“坦克”，高速比奔驰E级还稳，车主：只为国人着想！
那么在现在汽车市场里面，如果单单用销量来衡量一款汽车成功与失败的话，在我看来真的是太片面了，毕竟在我们国内，深耕好些年的韩系，法系，美系国家的汽车在国内销量一直不可观，我想雪铁龙，美系的福特，雪佛兰，韩系起亚车型在华的销量完全可以证实小编现在的观点，更何况美系的雪佛兰不仅仅在国内品牌影响力很高，而且在全球的这款汽车在热度方面依旧是名列前茅的，但目前在华这款汽车已经失去了原有的光芒，如今在华最受热爱的车型就是德系的大众和日系的本田，丰田，日产车型，可以说不管是在轿车还是SUV车型里边，这两个国家的品牌一直占据着国内大部分的车界市场，反观美系雪佛兰旗下的迈锐宝XL在国内中型市场里边一直属于那种没人要的状态。
那么，小编今天的主角便是—迈锐宝XL。据小编了解，这款汽车目前在华的月销量是2467辆，6月份1689辆的数据，7月份卖出1378辆的数据，显然这款迈锐宝XL在国内的销量连老版的迈锐宝都不如。那么和迈腾，帕萨特，雅阁等潮流车型在销量方面更是不值得一提。那么这款身居5米的美系“坦克”在国内市场为何没人要呢？难道是和它自身所拥有的的产品力和品质性有着很大的关系吗？在我看来并非如此，毕竟这款迈锐宝XL全车用的全是静谧性极高的车身部件，当然在车身细节处还加入了细节化的镶嵌技术，可以说在车身构造方面已经达到了近乎零缝隙的水准，在结合美系家族赋予的一身细腻的做工，从而使这款汽车在品质性方面完全不属于大众迈腾和帕萨特。
更何况这款汽车全车重量是在1.5吨左右，当然全身的重量全部来源于车身构造，同时在车身内部还加入了最新一代的隔音棉个降噪系统，更是有倒车影像，刹车辅助，上坡辅助，7气囊等很多安全配置搭配，使这款汽车所换来的安全性已经达到了同级别车型中的最高水准。那么这款汽车既然拥有超高的安全性，在车身外观方面表现又如何呢？当我看到这款汽车的时候，发现这款汽车其实是和迈腾和奥迪A4L一样，拥有超高商务气息的车型，那么在车身进格栅方面秉承的是尖性的进格栅设计，在进格栅细节处还镶嵌了家族的车标，共同突显着前脸的车身特点。同时在结合车身近5米长的车身，以及燕尾熏灯，双排气孔等潮流的配置，自然在视觉效果方面所带来的的回头率完全不输于奥迪A4L和大众迈腾的车型水准。
其一，这款迈锐宝XL的舒适性和便利性而言。这款汽车提供的是4933mm、1854mm、1473mm和2829mm的轴距，自然在车身结构方面是和大众迈腾和别克君越一样令消费者满意。同时走进车身内部，看到的是前后置中央扶手，USB充电口，后排出风口等很多便捷的功能全是这款汽车的标配。那么在这样空间的基础上，在车内用的全是智能化的高质量座椅，当然部分的座椅还加入了后排出风口，按摩，等比例调节等功能，再结合上家族式坚固的底盘调校和四轮独悬，在高速上做营造的驾驶感比奔驰E级还要稳，由此可见这款汽车所体现的舒适感和便捷性完全可以肩比奥迪A4L和奔驰C级的高度。
其二，就这款迈锐宝XL的爆发性和燃烧性而言。当前这款汽车搭载的是1.3T/2.0T的发动机类型，在变速音箱方面用的是CVT无级变速和9挡手自动一体两种供大家选择，当然部分车型还加入了四轮独悬。其中这款2.0T的发动机可以榨出241马力，使这款汽车在高速上最车速在220km/小时和百里提速仅需7.2s，另外这款1.3T的发动机可以165马力，使汽车的发动机最大扭矩可以达到121kW/240N.m的数值。并在这样动力的基础上，再结合60L的油箱容积，那么使这款汽车在高速上满箱跑850km毫无压力，再结合真皮质的底盘调校，足可以证明这款汽车在高速上的爆发性已经达到了奔驰C级的水准，却是同车型迈腾和宝来远不及的高度。
总之，在国内中型车一直都是比较热门的车型，但是不管怎么说美系的雪铁龙和法系的王牌轿车所提供的安全性，实用性，可靠性等很多方面的优势都是可圈可点的，更何况这款美系的雪佛兰迈锐宝XL还拥有者丰富的产品力和极强的性价比，还拿出了高速比奔驰E级还稳的诚意，但是谁曾想在国内市场却一直都是没人要的状态，那么我用最可惜的一台5米长“坦克”便是对它最好的诠释。毕竟美系的雪佛兰在我们国内已经有了很长一段时间的历史了，那么1.3T的发动机就可以爆出155马力和9挡手自动一体的诚意也没有办法改变它在华的处境，所以这款美系汽车真的是让大家感叹。
