当前位置: 主页 > 试驾评测 > 这才是越野王者,“实拍”普拉多,V6+带四驱+非承载,真乃好车!

这才是越野王者,“实拍”普拉多,V6+带四驱+非承载,真乃好车!

(原标题:这才是越野王者,“实拍”普拉多,V6+带四驱+非承载,真乃好车!)

在国内,对于很多喜欢外出旅游的越野消费者来是说,其实拥有一辆越野实力很强的汽车真的是一个很不错的存在,那么在国内汽车市,要说越野王者非谁莫属?我想大家肯定会一直喊出—丰田普拉多。毕竟其在国内自从2003年来到国内之后,一直深受消费者喜爱。在国内更是创立下了不少佳话,也有很多车主因为其在国内的售价比较高,只是选择欣赏而已。毕竟其在国内入门价格都需要44万左右,具体我们就往下一起来看今天的主角—丰田普拉多。

那么普拉多在国内深身为大型SUV汽车里面的越野典范,自然在整车实力和口碑度方面也是很不错的,虽然在国内销量方面没有大众途昂好,但是识货的一般都会选择丰田普拉多。那么在国内多年以来,丰田普拉多一直没有选择降价,只是一心等待着识货的人来开走它。那么今天笔者就得到了一套关于普拉多实拍的照片,具体我们还是要把视角放在这款汽车的整车魅力方面。

在外观方面,丰田普拉多给大家一种很难被驯服的感觉,在气场方面完全不输于同级别的其它任何车型,在车身前脸用的是黑色的5条竖条进格栅设计,然而在竖条进格栅的细节处还有白色的镀金条装饰,再配合上家族化的丰田车标,整车在霸气感方面还是足足的。而在车身进格栅的两侧还有LED大灯组作为辅助,使整车在前脸方面看起来更加精致。而来到车身侧面,可以看到整车在侧面所构造的粗狂腰线比较气派,已经和车身侧面的其它小腰线想融合,再配合上车身轮廓造型,那么在远处给大家的第一感觉就是压迫十足,在车身尾部还有一体式的燕尾熏灯辅助,双圆通排气孔等很多潮流配置全都配有,真的不愧是越野王者的好车呀!

另外在车身空间方面,当前这款普拉多所提供的长宽高分别是4840mm、1885mm、1890mm和2790mm的轴距,虽然在空间效果方面没有途昂,昂科旗等同级别其它车小气,但是在车内配置性方面还是比价足的,在车内有7大座供大家选择,还与后排杯架,后置中央扶手,USB后排充个电口以及大容量的行李箱容积全是标配,更加入了上坡辅助、360度全景影像、定速巡航、运动模式切换、胎压显示等很多安全配置都配有,那么在整车空间感和舒适感方面大家还是毋庸置疑的。

来到车内,整车在内饰方面和美系的汽车有些细微的相似,在车内颜色搭配方面用的都是一贯式的米黄色包裹着,且在车内很多细节处都加入了装饰,缝制以及切面工艺组合,使整车在质感方面还是很舒适的,其中在车内中控方面还加入了8寸的触控液晶屏和下方功能按键布局清晰合理,还与雨量感应式、全景大天窗组合、电动调节、14喇叭、遥控钥匙、索尼音箱等很多配置全都配有,使大家在车内的舒适感方面要比同级别的其它车型更加符合消费者的日常使用。

最后在动力方面,当前这款普拉多所提供给的发动机是3.5LV6的自然吸气发动机搭配,其中3.5L的发动机最高可以爆出280马力,使其最大功率/最大扭矩可以达到206kW/365N.m的数值,还与传统的6挡手自一体变速音箱搭配,最快提速是8.97秒即可破百,再结合上87L油箱容积搭配,使其满箱跑700km是完全没问题的。并且在这样动力的参数上,还有非承载式和机械液压助力类型,还与双叉臂独立悬架和四连杆式非独立悬架、分时四驱以及出色的底盘调校搭配,在开出去在越野性和通过性方面大家根本不用担心。

总之,这款实拍的普拉多在外观颜值感方面还是比较霸气的,并且其在空间感,驾驶感,越野性,舒适感,越野性等很多方面的优势都是可圈可点的,同时更是拿出了V6+带四驱+非承载的诚意,不得不让大家感叹出其在国内真乃好车呀,那么对于这款网友拍的普拉多大家有什么想说的呢?欢迎大家在下方留言评论!