续航只有300公里，但这款车依然卖的火爆
今天聊聊一款小型电动车比亚迪海豚，比亚迪海豚是比亚迪海豚家族的首款车，它有着新的平台、新的设计、新的能源，它能否创造新的历史让我们拭目以待；
海豚以海洋美学设计理念的首款车型，从售价看比亚迪海豚售价（9.68万元-12.48万元）整车长4070mm x1770mm x1570mm（长x宽x高）；虽说车不大但得益于e平台3.0的纯电架构，海豚虽然是小型车级别，但轴距已经达到了2700mm，有着不输飞度的较大车内空间。
海豚采用的是磷酸铁锂的刀片电池，电量44.9KW，官方续航里程401km，耗电约0.18元/公里。
动力方面，海豚有两种动力配置，e平台3.0的特点就是电机和电控系统集成度高，体积缩小，电机舱也可以设计的更小，顶配骑士版的驱动电机130kw，峰值扭矩290N·m，其他版本电机最大功率70kw、峰值扭矩180N·m；
海豚的悬架结构前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，这套悬架的舒适感会稍微逊色一些；
海豚提供多种车辆解锁方式，用户可以通过云钥匙、蓝牙钥匙或手机NFC车钥匙进行操作，只需将已授权的手机靠近感应区即可快速解锁，手机没网也能使用，但目前为止仅支持安卓手机；
海豚内饰设计有许多海洋元素如海浪涟漪造型的出风口，相信会吸引很多年轻人的青睐；
海豚中控搭载12.8英寸自适应可旋转悬浮pad，都采用Dilink系统；全系标配热泵空调在寒冷气候下对续航有一点帮助，还带有PM2.5空气滤芯；低配以上车型采用全景倒车影像，同时配置了无线充电槽；
总结：无论是从配置，还是做工多不逊色同级别的小型电动车，海豚配置8个气囊和智能驾驶辅助系统，配置足够吊打同级别很多车型，但唯一不足的就是海豚的定价，这个低配9万多高配12万多的定价还是会吓退很多海豚的粉丝，相信海豚的优惠力度再大些，很有可能会成为今年的爆款车；这样一款即时尚又科技的电动小车，大家觉得会成爆款车么？欢迎评论区留言讨论！
