（原标题：买创世蓝天发动机，加速换档没有顿挫感）

因为双离合问题，所以对双离合不再感兴趣，换挡是够快，但是经不起出问题。说起日系中型车，最先想到的就是阿特兹这台车，外观成熟稳重，无论家用和商用都能胜任。陆陆续续行驶了几千公里，地板油，加速平顺，最惊喜从那发动机传来的层层声浪，真的一层一层的。

中级车颜值担当不是浪得虚名，进气隔材质非常淳朴，但也很有质感，不是简单塑料件感觉。腰线从引擎盖顶端一直延伸到前门上，让车身像蓄势待发的猎豹。

阿特兹空间还略显宽敞，坐在后排完全可以葛优躺，后背箱储物空间这个真要给评满分，放4个行李箱还有剩余，一家五口人外出旅行开三四个小时车完全够用，不会显得拘谨。

2.0动力足够很多消费者使用，可是2.5价格有点贵，2.0阿特兹起步时候感觉油门有点点厚重但反应速度快，中段加速感觉没有双离合换档顿挫感，动力输出极为平顺，开这辆车是需要经常盯着时速表的，往往你没有任何推背感但实际速度却已经攀升到很高，所以它非常容易超速。