细节决定成败，ID6X或将成为大众新能源里程碑
提到汽车这个话题，大众品牌是绝对绕不过的一个坎，这也就说明了大众在汽车领域的地位。作为一家“百年车企”，大众在新能源汽车时代是否能延续它的神话呢？在众多新能源车企中，大众是否能够力压群雄一战称王呢？继ID4系列后，大众又推出了ID6X这款车，今天我们就以ID6X 2021款 Pro极智长续航版为例一起来看看大众的回应吧。
（ID.6 X 2021款 Pro极智长续航版，指导价27.89万元）
看人先看脸，看车就先看“型”，也就是汽车的外观造型啦，ID.6 X在外观上边保留了一定的大众家族式的设计，但是同样搭载了不一样的设计亮点。车头部分采用封闭式前脸设计，用两条贯穿式的发光灯带连接到两侧的IQ.Light矩阵式大灯，看起来辨识度很高。同样前唇部分点阵式的格栅设计，外加化繁为简的线条勾勒，使得整个车看起来更加的年轻活力。
细看一下这款ID.6 X的大灯，往后方延展的灯眉设计使其增添了一分灵动感；细心的朋友可能看到了大灯里边还有一个”X“型的设计，充满了一种科技感和未来感的样子，只不过这个科技感表达的十分的含蓄，可能这也就是燃油车向新能源汽车转型的一个阶段性特征吧，处在这个阶段的大众，还是可以理解的。
能够成为”百年车企“的企业都不是简单的车企，他们在细节方面同样比较注重。上图这个就是ID6X设计的灯光按键，不仅有自动大灯，还有前大灯雨雾模式，也就是通过增加LED灯组的亮度和较低的照射角度和散射照射范围来实现雾天照明的作用，打开此功能，可以增加大灯的照射范围，减少因雨雾反射而引起的眩光现象。但是现在很多车取消了前雾灯设置，在应对雨、雾等恶劣天气情况时就显得有些捉襟见肘了。
另外一个细节之处就在于车窗按键的设计了，可以发现ID.6 X的这个地方少了两个升降窗的按键，因为ID6X使用的是全车一键升窗，这个设计确实较为简约，就是对于习惯了传统设计的驾驶员来说，这个设计可能就需要适应了。
看到这里，才发现原来大众也会整活儿，这个是ID.6 X的尾灯设计，在车主靠近车辆时，这个迎宾灯光就会发亮，进入车内后还有着30色氛围灯的配备，可以说这一波操作拉满了仪式感。
最后：总的来说，ID6X这款车的表现还是可圈可点的，在细节方面做的都还十分良心，ID6X确实是个里程碑式的产品了，毕竟细节决定成败。
