动力堪称小钢炮，海豚骑士版很给力
家里有一台阿特兹，当年买的时候是一辆2.0L的，为了操控入手的它，开了五年时间有点索然无味了，加上老婆上班有需要必须天天开车，只留给了我一辆两轮电动车，所以我将目光投向了最近非常火的纯电动车。在市场中寻觅了很久之后，果断入手了比亚迪海豚。
这辆小车的价格并不是特别的高，我买的是骑士版，指导价格是12.48万元，没有购置税，只有保险和上牌费，落地价格13万出点头，对于价格我很是满意。
LED大灯不仅配有自动头灯，还配备了自适应远近光灯，晚上灯光基本上不需要我管，很省心。
颜值方面，我觉得海豚在设计上还是很精致的，整体都显现出一种灵动活跃的感觉，相当贴合“海豚”这个称谓。不管是大灯设计还是轮毂等很多细节上的设计都很有辨识度，让人一眼就能认出来这是比亚迪新上市的海洋物种，海豚。
开习惯了阿特兹，乍一开这款车的时候有点不习惯，但是等我熟悉了之后就觉得这辆车也是无比好开，特别是动力方面，很强劲，完全不是2.0L发动机能相提并论的。海豚骑士版采用的是永磁同步电机，总功率达到了130KW，总扭矩290牛米，相当于燃油车1.5T以上的动力参数，特别是针对海豚自身尺寸和重量来说，动力表现非常的出色，百公里加速达到了7.5秒，而且纯电动车还有一个好处，那就是电机驱动能够在一瞬间爆发最大扭矩，不需要像燃油车一样等待转速上升的过程，加速更加敏捷直接，起步的时候比我的阿特兹不知道快多少。最让我满意的还是电机在全力加速的时候不会像燃油车产生巨大噪音，超车起步的时候更加从容。结合前后短悬的设计，拥堵的城市生活中开车也能更加轻松随心，在车流中自如的游走完全不是问题。
看过海豚的内饰设计之后，才觉得这种设计是真的个性分明，设计师为海豚的内饰赋予了其如海豚般灵动、恬适的设计氛围。比如如同海洋漩涡状的空调出风口设计，以及遍布全车的海浪形设计元素，都很好地贴合了比亚迪海豚所要营造的海洋主题，整体给人感觉相当地清新自然。
12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，看上去科技感十足，同时还搭载了DiLink智能网联系统，语音控制、在线导航，在线音乐、微信、看电视等等这些功能都有，让车机有着手机一样的使用体验，使用起来也非常的流畅。
空间上还是很可以的，一家人乘坐的话完全没有问题，上个星期已经带着家人出去自驾游一次了，没花多少路费还让家里人都很高兴。
对于比亚迪海豚的分享就先到这里，目前行驶了两千多公里，这款车很多功能还没有使用过，比如全速自适应巡航，比如移动电站，等我用过再来跟大家分享。
