（原标题：顺势而为？不！我要改变世界，看奔驰EQS重新定义电动汽车）

如果我问你脑海中印象最深刻的豪华车是什么的话，我想80%的朋友都会说是奔驰S级，因为从小到大这台车给我们留下的印象太深了。从虎头奔、蝴蝶奔、直到底盘代号为W223的全新奔驰S级，它对于大多数人来说都是豪华车标杆。所以我一直认为奔驰似乎并不care这些新能源“豪车”，但面对雨后春笋般的产品，奔驰也已经坐不住了，那我们今天就一起看看EQS能否让奔驰重新定义汽车。

全球最低风阻系数

不过最重要的我觉得还是这台车刹车系统的标定，虽然当你踩下刹车踏板时会觉得刹车行程很长，而且初段刹车制动力有些不足。但这一切都是为了更好保证车内乘客舒适性，它的刹车踩起来非常像燃油车的感觉，完全不会给车内人员带来任何不适感，至于制动力你完全不需要担心。

写在最后

很多人都在说奔驰EQS是S级继任者，但我认为如果单从继任者角度来看它并不合格，因为它并不能给人带来那种威严霸气的感觉。但我觉得它更像是开创了一个新的时代，就比如特斯拉Model S推出时就一直主打性能，所以导致此后高端纯电动车型都将性能看的很重，但性能对于奔驰真的重要吗？所以EQS走了一条自己的路。