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稳重大气之昂科威Plus

(原标题:稳重大气之昂科威Plus)

昂克威plus最满意的地方有以下几点:首先,外形比较稳重大气,外形设计简单时尚,没有很多太花哨的东西,是我比较喜欢的一个风格。然后就是昂科威plus的空间比较大,无论是前排空间或者后排空间,腿部空间和头部空间都比较宽敞,坐在车内不会感觉到很压抑,坐到后排的家人翘个二郎腿都没问题,而且后备箱的储物空间非常大,我平常会拉点货,在后备箱拉东西非常方便。最后就是它的动力,动力是非常的强劲,开着昂科威plus再也不担心超车动力不足和有心而无力,起步加速或者中段超车动力非常给力,可以说是动力随叫随到。

当然,对于这台昂克威plus也有一点不满意的地方,首先就是他的副驾驶竟然不带电动座椅,不知道别克的设计师怎么考虑的,现在十几万的车型主副驾驶都标配电动座椅,昂科威plus副驾驶竟然不带电动座椅,这一点真的是有点无语,后期准备花钱再改装一下。另外一点不满意的就是油耗稍微有点高,没有销售说的8个油左右,现在接近10个油了,特别最近油价比较高,如果夏天开空调油耗再高点,这就有点伤心了,虽然开车我不太在意油耗,但还是希望过了磨合期油耗能低点。

空间的话,昂科威plus的空间还是比较可以的,因为开车经常就是拉着家人和小孩,空间肯定要比较大,这样出去玩,坐着也比较舒服,昂科威Plus的空间方面还是比较满意的。我身高一米八,体重在180斤左右,我这样的身材坐在主驾驶,开车时候,可以很轻松的调到自己舒适的一个坐姿,然后我挑好座椅之后,后排的家人乘坐空间也不会受影响,腿部空间还挺大的,翘个二两腿也没有问题。

昂科威Plus的动力绝对是YYDS,动力非常强劲,起步加速或者中段超车,动力非常给力,这边只要是深踩油门,动力可以说是随叫随到,而且换挡比较平顺,九速变速箱的动力传输效率高。跑了一次短途高速,行驶了大概100公里左右,在高速上即使车速在120码,你这边如果想提速,深踩油门速度还是能快速提上来。237的马力,350的扭矩,即使开空调的时候或者坐满人的情况,动力和平常一人的时候也不会有明显的区别。

美系车的操控还是不错的,方向盘比较轻,转向比较精准,电子助力的方向盘跑高速的时候稍微偏沉一点,可以提高行车的安全性。刹车距离也比较短,油门踏板的灵敏度还可以,踩油门速度就可以立马提上来,而且动力衔接还是比较好的,没有顿挫感。

座椅的乘坐舒适度还是不错的,座椅大小和软硬都比较适中,我不喜欢太软的座椅,还有一点比较满意的,就是静音效果确实好,科威plus的玻璃比较厚,在车上开窗和不开窗能明显感觉到车内的静音的区别。车辆气味几乎没有,刚买车的时候稍微有点,几天以后基本上都没什么气味了,车上平常会放点水果皮除甲醛。

为什么选择这款车呢?最终选择昂科威Plus,性价比很高,优惠幅度大,动力总成质保八年十六万公里,减少买车后的修车费用。买车时花了八元买了原厂的三年六次保养,非常划算!其他方面昂科威Plus也表现不错,动力强劲,配置高,空间大等。外形我比较喜欢,稳重大气,开着也比较有面子,然后内饰方面是我喜欢的风格,简单大方,电子档排档杆看着比较上档次,科技感十足。操作也比较方便,最后动力比较强劲,超车很轻松,空间也比较大,坐着也舒服,而且优惠幅度还可以,性价比感觉挺高的,所以最终就选择了昂科威Plus。