（原标题：CB400F骑行报告！）
CB400F作为一款真正意义上的入门级跨入中、大排量的街车，以其精致的做工、优异的操控和出色的品质捕获了众多车友们的芳心。经过一段时间的道路骑行后，从配置、动力和操控和跟大家分享一下CB400F在城市路边的表现。
整车采用LED光源。在当下，这已经是标准的车辆配置。大型的液晶仪表以及清晰的内容布局，让档位、转速等所需要实时关注的信息一目了然。值得一提的是，CB400系列车型都增加了可自己设定的换挡提示功能。当转速到达设定的转速时，仪表右侧将会有一个明显的白色闪光提示。
CB400系列全线装配了滑动离合器，在轻微降低了离合器手柄压力的同时，让加、减挡更为安全、顺畅。在降档未补油门的情况下，大大缓冲了因车速与转速的过大差距所产生的后轮锁死现象。
全套的日清刹车系统加持，让刹车强力有效。虽然前轮采用单盘设计，在全力制动下，仍然让人感觉到强烈的冲击感。配合双通道的ABS让紧急刹车变得更加可控。
并列双缸，DOHC八气门的水冷发动机动力储备丰富。不得不说这款车的发动机调校的输出特性极具本田色彩。在低转速区域扭矩充足。比如在堵车路段以较低的车速驾驶时，不会有明显的拖挡现象发生，即便不给油发动机也会平顺的推动着你行驶。当发动机到达高转速区域时，充足的马力也可以完全释放出力量。
灵动与随心所欲是对这款车的总体感受。相较于CB400X的舒适，经过优化的CB400F避震系统给了车辆在弯道中的更多支撑力，把轮胎牢牢的按在地上，增加信心。良好的路感反馈让您可以感受到轮胎与路面的接触状态，掌握车辆极限。
灵动与随心所欲是对这款车的总体感受。相较于CB400X的舒适，经过优化的CB400F避震系统给了车辆在弯道中的更多支撑力，把轮胎牢牢的按在地上，增加信心。良好的路感反馈让您可以感受到轮胎与路面的接触状态，掌握车辆极限。
总结：CB400F是一款非常适合在城市穿行的标准街车。平顺的动力输出和灵活、精准的操控是此款车最大的亮点。如果作为新手的第一台车，以合理的定价加上现有的让利回馈活动，相信是这个级别内的最佳选择。