威马W6用车——提前返乡，浅聊我心中的纯电动车
马上就要到春节了，这台威马W6也陪我了将近一个月时间，走过了2000多公里的路程。
今天在这里想和大家来分享这段时间的一些用车感受，先说结论，这台车子确实给我带来了非常不错的用车体验，通俗一点来讲就物有所值的，我觉得这些钱去选择这样一台车子是非常值得了，所以说在我心里这台威马W6就是非常完美的纯电动车。
今年春节我提前开着车子返乡了，因为怕快到年底的时候疫情防控态势更加紧张，毕竟已经两年没有回家了，去年就是就地过年，所以说今年早早就停了业，毕竟钱挣不完，而回家团圆才是最重要的！
老家离我们工作的城市也有整整800多公里，因为不想开的太累，再加上电动车也要充电，索性就开一天，然后在中途的城市休息一晚，毕竟就我一个人开车，老婆还说我们一家三口在车里对付一晚就可以了，我说辛苦了一年找个酒店也贵不了多少，毕竟咱们的车子这么省钱，省下来的油费完全够我们住酒店再加上中途吃饭等等这些费用了（因为我们出发之前是在家里充好电的，如果说用家里充电桩的话，那费用确实是低很多的），充电桩也不贵。
800公里的长途开着这台车子真的很轻松，因为本身的辅助性操控配置很全面，尤其是全速自适应巡航真的是非常好用的，而且电动车跑高速相对要更加安静一些，毕竟没有发动机的噪音
这次回来开着新车，老爸老妈也体验了一番，都说这个电动车坐着更舒服，因为我之前的车子是一辆大众速腾，其实那台车子也是挺不错的，但比起我这台威马W6来讲，不管是配置还是空间等各方面肯定都没有太大的优势
特别喜欢这台车子的内饰设计，和同级别很多新势力品牌比起来这台车子的内饰设计确实算不上是前卫，但这种比较经典简约的风格还是我非常喜欢的，同时这套车机系统也的确有着丰富的功能以及更好的操作体验
在这里重点还要说的就是这台车子的座椅真的非常舒服，买来这台车子也没有怎么跑过长途，唯一一次就是这次回老家800多公里的长途分两次跑，一次400公里，中间休息30分钟真的是一点都不累，还有就是后排也特别舒服，老婆和孩子坐在上面过一会会就睡着了
后面的这个空调出风口对于这台车来讲也是很有必要的
方向盘的手感也很赞，而且夜间仪表的显示效果也是非常简约的，内部的信息也确实是一目了然了
原厂的方向盘就非常舒服了，我建议大家后期还是不要去缝制方向盘套，因为确实没有太大必要，毕竟这个打孔工艺的透气效果还是相当不错的
下方的这个空调控制面板也是抽空的，操作起来也很简单
总之这2000多公里的陪伴也的确是让我越来越喜欢这台车子，可能没有多么惊艳，但的确是非常让人踏实，同时也特别省心的一台大尺寸纯电动SUV。
