（原标题：将自吸坚持到底？马自达CX-5上市，配2.0和2.5L）

即使是2.5L版本的车型，其动力输出也无法达到高性能体验，144kW的最大功率与252N·m的最大扭矩，在输出时那种循序渐进的感受让性格比较急躁的人会有些受不了，但对于喜欢线性加速感受的“自吸迷”们来讲，还是有着不小的吸引力。

该车所搭载的这台6AT变速箱在换挡逻辑方面无可挑剔，当你缓踩油门时，换挡节奏较为舒缓，当急踩油门时，换挡节奏也会随之提升。此外，GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版让它在弯道内有着更为出色的表现，这款车在操控方面还是值得肯定的。

总结：

整体上来讲，新款马自达CX-5的主要变化还是来自于外观设计，当然在配置方面也得到了广大消费者的认可，虽然空间方面做了一定的改进，但还是无法挤入主流以上水准。动力输出虽然柔和了一些，但操控感还是比较出色的。不过在竞争激烈的紧凑级SUV领域中，全新马自达CX-5能否脱颖而出呢？让我们拭目以待。