去年ID.6 CROZZ上市以后，我专门去就近的一汽-大众4S店试驾了一下，亲身体验了ID.6 CROZZ的性能。感觉非常满意。

最满意的是它的空调温度下降的很快，在炎热的夏季中，再太阳底下暴晒，然后开空调，会比其他的车下降的更快一些，在一个就是外观，很吸引我，科技感十足，大灯设计得像机器人的眼睛，炯炯有神。

ID.6 CROZZ外观肯定是没有任何问题啦，非常的满意，毕竟现在买车首选的也是车辆的外观了！看上去非常的年轻化。而且又具有科技感。还有内饰的设计感觉还是挺不错的，满满的都是科技感呀，开启空调还都可以声控完成。如果身材不是特别高大的话乘坐起来还是不会感觉到拥挤，但是按照我这样的身材乘坐到后排去空间感觉就很一般了，头部距离车顶连一个拳头的空余都没了。腿部膝盖位置和前排靠背也只有一个拳头的空余。还有这款车如果后排乘坐三个身材高大的人会比较的拥挤。

ID.6 CROZZ这款车换挡拨片位于方向盘右侧，宽厚的造型加上电子设计，看起来很卡通，很新鲜，也很简单！既不是传统的放置在中央通道，也不同于怀挡，前进往前轻轻的拧一下，倒车往后拧一下，停车P档点一下即可！完全符合正常逻辑，总之比较好玩。

ID.6 CROZZ纯电车的提速非常快，跑起来很轻松，而且等红绿灯踩油门的时候，会有推背感，而且作为我平时上下班开，女孩子来，动力是够够的，没有迟滞高。这个车子的操控非常简单，轻轻松松就能把方向品转动了，刹车也非常的灵敏，跑高速的时候也不会飘，驾驶感挺好的，日常的操控感觉都很舒服，很有安全感，方向品还有控制语音、切歌、调节音量大小的功能，非常方便。

ID.6 CROZZ电耗方面不是问题，我仔细的算了一下的，平均充一次电，只要40几度，因为不是每次都说把电量用完了才去充的，基本上都是快没有了，就去充一下，按照家用电的标准来看，实际上电快用完了，去充一次电，平均也就20几块钱，我这里家用电是6毛钱一度，感觉还是很划算的吧。ID.6 CROZZ不管是驾驶还是乘坐都非常舒服，丰富的科技配置，隔音效果也很不多，噪音少了很多，感觉很静谧，再播放点音质极佳的音乐，开车就是个享受。