XC40纯电版刷新外观，时刻高能
屡获殊荣的沃尔沃XC40 专为城市生活打造。大胆而充满力量感的SUV车身姿态,充分彰显斯堪的纳维亚设计的精妙之处。
外观方面，新款车型基本还是延续现款车型设计，依旧是北欧的风味和北欧的柔情。相比燃油版，这款车采用了封闭式中网设计，配合沃尔沃经典的“雷神之锤”大灯组以及“维京之斧”后尾灯组，我个人认为，它甚至比燃油版的车型更加耐看。
新车延续沃尔沃家族设计语言，造型为北欧极简设计风格，前脸采用封闭式的格栅，保留“雷神之锤”家族式前大灯设计，整体风格简约精致而跟随潮流。
轮胎方面，P6选择了倍耐力的P-ZERO系列，标配的轮毂为19英寸，不算太惊艳，个人觉得如果选了20英寸的轮毂效果会好些。
下包围部分采用三段式设计，两侧配备雾灯，中间部分使用梯形几何元素，并进行了熏黑处理，有效增加了车头的层次感。
车身侧面，悬浮式车顶搭配双色车身，粗壮的轮眉和侧裙，对于力量感起到了点缀的作用，贯穿式腰线流畅的向后延伸，刻画层次感的同时彰显时尚气息。C柱放置RECHARGE标识，辨识度不俗。轮毂方面，搭配19英寸多幅式铝合金轮毂。
尺寸方面，新车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。
内饰方面，座舱内搭载9英寸内嵌式中控屏与12.3英寸液晶仪表，中控台没有太多复杂的线条和型面设计。还是沃尔沃惯用的北欧风，内饰风格与外观呼应明显，都是简单直接的表达方式，操作系统为安卓，物联网功能丰富。下方所保留的实体按键和直直矗立的档杆都属于增一分则长，减一分则短，安排的恰到好处。液晶仪表盘清晰度不俗还集成了导航功能，这一点还是非常实用的，值得一提的是P6内饰的选材均为环保材料，空调系统还集成了空气净化装置，在环保方面下的功夫自不必多说了。
配置方面，除了刚才提到的空气净化装置之外，P6还标配了座椅加热，方向盘加热等实用性配置，TYPE-C接口给了2个，档杆前方还集成了无线充电功能，值得点赞。据说高配车型还可以选配哈曼卡顿的音响，看来P6不光在舒适性配置方面给力，也想在享受型配置上下功夫了。
空间方面，座椅采用了混合拼接材料，外包为真皮，内衬则为绒面，这样选择明显是为兼顾冬/夏两季使用的舒适性，相信坐上去感觉也是不错的。
后排座椅的角度看上去比较直，中央有安排扶手箱和儿童座椅卡扣等，也是支持4/6比例放倒的且放倒后夹角很小，使得后备箱非常平整，无疑拓展了储物空间。
动力方面，P6支持150kw的快充和11kw的慢充，快充补电至80%需要40分钟，慢充则为8小时左右，这台永磁同步电机的最大功率为170kw，峰值扭矩330nm，电容量为69kwh，标准续航里程约为530公里。
总的来说，P6在配置上有心意，车内空间表现标准，续航里程上有亮点，足以满足包括上下班在内的日常通勤需求，如果您需要在周末进行短途旅行或者郊游之类活动也完全没有问题，再结合上目下比较流行的环保理念，相信还是会有不错的市场表现的。
