（原标题：车头要加价，车尾要打折！新款雷克萨斯LX600值不值得买？）

在当今的汽车市场，如果你花200万买一台BBA,那不一定很有钱，但如果你花200万买一台雷克萨斯，那证明你一定很有实力。虽然我们将雷克萨斯定义为二线豪华品牌，但它的单车利润率可是连BBA这种一线豪华品牌都望尘莫及的。

而在雷克萨斯的产品线中，定位旗舰级SUV的LX车型又是皇冠上的明珠。此前，老款LX570在定价160多万的基础上，甚至喊出了加价60-80万提车的天价，但依旧有无数不差钱的大哥为其买单。这一次，全面升级的LX600会延续这样的盛况吗？

其实，相比老款车型，LX600的车头经过全新升级，纺锤形的进气格栅变得更为突出和霸气，配合引擎盖上的肌肉线条与车灯营造的独特眼神，让人一看就是一种非常不好惹的感觉。

日系车向来以温文尔雅著称，但在LX600这款车上，车头的造型已经给人非常“肌肉男”的视觉冲击力。

相比车头的霸气，车尾设计似乎有些过于平淡了，贯穿式的尾灯在当下有点“烂大街”，没什么太多新意。而下方的排气管也进行了隐藏式设计，丝毫不能凸显车型旗舰级的定位。

这个车尾设计虽然也是延续雷克萨斯一贯的家族化设计，但如果你点开小图，还以为这是一辆紧凑级SUV，看起来并不大气。

难怪有网友调侃，说这台LX600车头要加价，车尾要打折。

当然光看外观设计肯定不足以完全能够评价这款车，作为日系巅峰之作，内饰也是这款车的重点。方向盘采用全新样式，在豪华实木的点缀下显得非常高端，前方的仪表盘则采用和LS类似的设计。中控屏幕的尺寸巨大，且显示非常清晰，而下方还有一块小屏幕，能够显示空调信息等参数。

液晶+实体按键的组合，也是目前为止最让人舒服的设计，相比那些全触摸的车型，使用便利性提升了好几个等级。

所以，你觉得这台车应该加价还是打折出售呢？