（原标题：试驾长安凯程F300：手动挡的工具车竟然这么精致）

当我坐进长安凯程F300的车内之后，刹那间仿佛回到了十几年前的驾校。那时为了能在最短的时间内，花最少的钱拿到驾照，想必很多人和我一样在有空调有助力的捷达，和没助力没空调的皮卡之中选择了后者。

但是纵使汗流浃背和腰酸背痛，只要科目三（那时学车还没有科目四）能够顺利通过，一切辛苦都是值得的。

所以当我再次坐进这辆与当初相差无几的手动皮卡之后，学车时那些美好且夹杂着些许痛苦的回忆油然而起，只不过眼前的这辆长安凯程F300却多了几分精致。

拒绝“毛坯房”

皮卡的入门车型固然就是多拉快跑，但这一次长安凯程在保留工具皮卡的属性之上，为F300进行了一番简单装修，让其不再是一位单纯的“大老粗”。

底盘方面，长安凯程F300前悬架采用了全新的双叉臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架采用了3+2加厚渐变刚度簧，再加上有全新调教的EPS转向系统，驾驶起来非常平稳，在通过连续弯道或者急转弯的时候，也能给驾驶员建立起足够安全感。

侃车说：长安凯程F300做到了入门皮卡应做出的一切，基础配置齐全，装载能力和便利性可圈可点，是一款合格的工具车。而内外美观大方的设计风格，更是它的加分项，让更多创业青年拥有最佳之选。