（原标题：保时捷Panamera起售97.30万，是否值得入手？）

Panamera作为一款继承了保时捷跑车性能血统的车型，凭借其豪华掀背旅行车的独特定位，完美诠释了德国人一板一眼和“斤斤计较”的造车工艺。这样一台汽车工业的尤物，很难有人能抵挡它的诱惑，该车身上所体现的效率性和工艺均是保时捷对于豪华和运动两词的最终解释。

近期，2022款Panamera正式上市，排除之前所推出的铂金版车型，新车目前共具有7款配置，售价区间为97.30~146.80万元。作为年度小改款，新车的整车变化并不大，主要针对配置层面进行调整，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

2022款4 Sport Turismo 2.9T

推荐指数：★

配置点评：提升幅度有限‍

指导价格116.80万元，功能方面仅增加了全时四驱系统，分段式电动天窗，前排座椅加热，后雨刷，后排独立空调等，整体的提升幅度较为有限，性价比低。

车叔总结

总的来说，2022款Panamera在配置方面有着一定程度的缩水，影响最大的当然是方向盘调节方式从电动转变为手动。在车叔今天重点分析的两款配置中，属于入门级的2022款 2.9T已经拥有足够全面的功能配置，满足日常用车需求不成问题，整体性价比较高。虽说新款车型配置上有着一定程度的缩水，但是对于它的潜在用户来讲，影响并不会太大，毕竟能花百万元购买一款车型的用户也不会介意后续改装。