（原标题：一汽大众ID.6，CROZZ高颜值）

一汽大众ID.6 CROZZ作为一款纯电汽车在笔者深度试驾过后发现，该车其实更加适合以往没有驾驶过新能源汽车的消费群体，或者对于动能回收本来依赖性不强的部分车主，笔者在十几万公里的新能源长测中已经完全离不开出色的动能回收系统了。

基于ICAS强大算力、千兆以太网数据传输速度、智能域控制及软硬件解耦，让自动驾驶辅助能力、人机交互能力、娱乐系统功能等功能得到全面升级并持续拓展。[6][7]简而言之，ID.6 CROZZ不仅仅是一辆纯电SUV。

作为一款纯电车型，消费者最关注的肯定是该车的纯电续航里程以及精准程度。笔者试驾的ID.6 CROZZ后驱顶配版搭载84.8度电的动力电池总成，综合工况下纯电续航里程达到565公里，四驱版车型搭载同样容量的动力电池总成纯电续航为516公里。

在新能源领域,一汽-大众品牌作为转型最激进的传统车企之一,推出的ID.6CROZZ可以说是赚足了消费者的眼球,其不论是在续航,还是外观设计方面均有着自己的特色,接下来就让我们一起来了解一下吧。

新能源汽车市场的实践充分证明，基于燃油车平台的"油改电"普遍存在局限，最终会走向失败。相比之下，正向研发的纯电平台结构更加严谨，设计更加合理，优势不言自明。

由于尺寸更大，ID6.CROZZ给人的感觉更加优雅，车身线条也更加扩展，形状更加扩展，名副其实的大男人。车辆内部的布局设计还是大众熟悉的味道，但是也有一些不一样的地方，5.3英寸触摸屏，按钮和屏幕的完美结合是大众最新的设计风向。这绝对是大众现在最现代的装修设计。