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体验2020款雷克萨斯ES:行驶质感高级,动力不俗

(原标题:体验2020款雷克萨斯ES:行驶质感高级,动力不俗)

2020款雷克萨斯ES属于这款车型的第7代版本,新款车型的车头前脸部分依旧配备了视觉冲击力十足的纺锤式前进气格栅,内部纵向排列的辐条装饰仍是这款车型独有的设计元素。作为车头部位的另一标志性设计元素,两侧造型锐利的头灯组被赋予了极为强大的照明系统,三眼造型的矩阵式LED远近光灯由24颗可单独开闭的LED光源组成,中高配版本车型还带有大灯自动水平调节以及全天候近光灯照明功能。

新车的车身侧面线条较为流畅饱满,其中车窗下方顺畅的腰线从前发动机舱盖出发并延伸至尾灯组部分,展现了整车优美的身姿。除此之外,新款车型的C柱倾斜角度较大,为这款车型营造出了Coupe式的轿跑风格。

2020款车型的车尾设计强调立体感表现,并与纺锤式的前脸设计保持了前后呼应。新车的尾灯组相较上一代车型变得更为纤细锐利,同时经过LED光源的全面升级内部三条L形示宽灯的辨识度尤为突出。常规版本车型在后保险杠处并没有运用虚张声势的排气装饰,而是采用了单边单出的隐藏式排气布局,这也彰显出了雷克萨斯ES拥有的内敛气质以及持重感。

雷克萨斯ES 300h在内饰方面采用了环抱式的中控布局,营造出了较为平坦开阔的空间感,同时新车在中控台上方配备有悬浮式的彩色中控显示屏幕,周边则以不规则的线条作为装饰,为车内增添了必要的科技化氛围。主驾驶正前方的三幅式多功能真皮方向盘整体的尺寸适中,而且采用的皮质细腻且富有弹性,摸上去让人爱不释手。7英寸的彩色液晶显示屏幕提供了简洁明快的读取效果,在不同驾驶模式切换时界面的色彩也会发生转变。

在营造充满格调的内饰氛围方面,雷克萨斯ES一向做得不错,新款车型的300h版本座椅采用了真皮材质进行包裹,支持8向电动可调节的前排座椅还支持驾驶席座椅长度调节和主副驾驶腰部支撑调节等。雷克萨斯ES 300h作为全系中比较特殊的存在,后排座椅拥有8度的靠背角度调节,同时全新一代车型的坐垫长度相较于老款也有所加长,为后排乘客带来了更好的乘坐舒适体验。在实际的乘坐体验中,一位身高1.75米的体验者坐进前排,保持正常坐姿情况下,头部仍留有一拳两指的距离。前排座椅位置不变,同一位体验者坐进后排,头部空间剩余一拳一指,腿部空间则在两拳以上。只不过后排中间位置的靠背内部填充物有点生硬,加之中间地板的隆起幅度明显,使得中间位置的乘坐舒适体验不太理想。

雷克萨斯ES 300h在动力方面采用的是2.5L发动机+永磁同步电机所组成的混合动力系统,其中2.5L阿特金森循环自然吸气发动机的最大输出功率为178马力,峰值扭矩为211牛米,永磁同步电机的最大输出功率为88千瓦,峰值扭矩为202牛米