颜值至上别克昂科威S主打潮流运动与智能科技
随着年轻化群体的消费能力日益增加，为满足不同消费群体的诉求与喜好。别克品牌推出了一款全新的昂科威S车型，新车主打潮流运动与智能科技，希望以此来收获一波年轻消费者。下面就让我们来看一看这款新车的整体表现吧。
昂科威S前脸进气格栅呈大嘴巴状存在，扁平的进气格栅与前大灯组紧密相连，有利于延展前脸视觉宽度。中网填充的饰条是比较有层次的，进气格栅内部配有多条幅横向镀铬饰条，看上去更加简洁精致。锐利的大灯在设计上更是干练，点亮后比较有攻击感，底部扩散器呈平行状存在，周围隆起的线条也是非常有力量感的。
内饰是黑色的色调，中控台采用全新非对称样式——黄金18度偏置设计，无论是观感还是操作起来都很方便，但是从副驾驶来看就挺别扭的了。辅以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计，呈现出独具质感的内饰氛围。同时，昂科威S还拥有充裕的前后排可感知空间，配合同级最大尺寸的1.2m2两片式超大全景天窗，带来开阔舒畅的视觉感受。内饰的质感挺好，基本都是软包，座椅还是打孔的，坐的也舒服。
昂科威S搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，174KW最大功率，350Nm最大扭矩，百公里加速最快仅为7.5秒，疾速带感，酣畅淋漓，“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式智能切换。和第八代Ecotec,全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，103KM/L功率，1750~4500rpm，270n.m最大扭矩。虽然账面数据很强，但并没有那么战斗，相对油耗也就低些。传动部分均采用9AT变速箱。
昂科威S所配备的48伏轻混动系统也是这套动力总成的一大亮点，由48伏电机、48伏电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统，能够实现制动能量回收、敏捷启停等电气化功能。在48伏轻混技术的助力下，昂科威S GS庞大的身躯变得轻快机敏，起步加速表现更好，动力输出也更线性。这种感觉就像是给昂科威S GS加上了调和剂，让原本就有料的“食材”变得更加风味十足。
