（原标题：试驾威朗Pro，主流归来（一））

自从威朗去年换回四缸变身威朗Pro时，就对它满怀期待，马上就要准备换车了，所以要先去店里试驾了解一下，感受下别克换回四缸的诚意，今天就来谈谈店里试驾后的感受。

首先外观这方面，偏向运动风的车身设计，银色镀铬饰条贯穿车标与进气格栅，再连接两侧LED大灯，保险杠底部配备的黑色前唇，让整个前脸的视觉重心更低，试驾的是GS 版本，前脸醒目的红色GS标示，让整个前脸就很有运动有力量的感觉，能量满满，侧面的车身线条分明流畅，线条的设计在视觉上拉长了车身，也显低趴的姿态。

如果说它的外观不俗，它的空间表现也是挺好，在A级轿车了算是A+级别的了，整个车身4688X1786X1472mm，比之前有缩小，轴距则为2700mm，同级别中属于比较优秀的配置了，前排座椅可供调整的幅度也很大，后排的空间也不会让一个成年坐进去觉得狭窄，反而挺宽松，没有压迫感，还有后备箱表现力也是很突出的作为一个A级轿车，后备箱的空间也是有实力的。

至于内饰，整体偏黑色，座椅上搭配红色缝线，运动感也就立马体现出来了，，10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控大屏组合成悬浮式双联屏，中控台上大面积软质材质包裹，科技感和豪华感就体现出来了，中控区是智能触屏和物理按键的结合，既有科技感又保留了一些习惯的物理旋钮，相得益彰。