（原标题：雷克萨斯ES200卓越版：它是雷克萨斯ES配置最寒酸的车型）

作为雷克萨斯旗下销量最火的车型，ES月均销量在8000多台左右，由于全车进口，没有加长的缘故，该车的定位也一直模棱两可，按照级别来看，它是一台标准的C级车，而从竞争对手来看，它的竞品，大多是34C，准确地说,ES200和34C相竞争，ES300H则和56E相比较。

由于价格比较坚挺，常常需要加价的缘故，即使是配置最寒酸的ES200卓越版（裸车29.49万），落地都要35万左右。

车身尺寸为4975.1866.1447，轴距为2870MM。

作为一台优雅的轿车，雷克萨斯ES真的是非常耐看，开在大街上，也忍不住多看它一眼，尽管和丰田亚洲龙都是同平台打造，采用TNGA架构，但气场而言，雷克萨斯ES真的是太炫酷了，亚洲龙停在一块，完全是高下立判。

2.0L 自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率173马力，最大峰值扭矩208牛米，可以说，是雷克萨斯ES车型中动力最“疲软”的车型。

不过油耗也非常低，百公里油耗6L出头，远低于34C。

整车重1.6吨，油箱容积60L，加92

外观方面，可以用高贵大气来形容，内饰方面，则显得一般，尤其是科技感方面，ES还是逊色于BBA的，采用7英寸液晶仪表盘+8英寸中控屏，低配版本，木纹面板，也只是普通实木，只有ES300H行政版车型上，才会用高档实木装饰，方向盘由真皮材质包裹，握感出色，转向精准。

座椅采用仿皮材质，填充物软硬适中，最低配车型居然还带360度全景影像，此处应该有掌声。

雷克萨斯ES一贯的品质，就是可靠性强，行驶质感极佳，开起来非常安静，混动车型的ES300H更佳，俗称公路闪电，后续的保值率也非常高。

不知道这样一台雷克萨斯入门行政轿车，你是否也对它爱不释手呢？欢迎大家在下方留言互动。