昂科威S GS的外观车型线条，搭配上蓝色，配上“运动”这个形容词，真的很搭。看上去就是适合型男开的车，不是吹的，冰山雪地，荒野蕉岭，哪里都能开，就是不能下水上天。车内全景天窗，使空间看上去大了不少，仿佛就是辆敞篷运动SUV。

相对于一辆运动型SUV来说，2.0T的动力刚好，237马力有点不足。也可能是重量数值大，起步感觉不是很充分。同时也是辆四驱的车，后排地面突起，这一点不是很喜欢。

选择这款车的理由有三点：第一、运动型SUV外观，接近轿跑SUV，真的很运动，在里面驾驶感觉自己就是个颜值派运动型男。第二、空间表现适中，不大不小，180的身高坐在主驾驶或随便哪个位置都是适中的，5个1米8的型男坐里面，都是空间刚好的。第三、因为是四驱车，开起来很平顺，而且驾驶模式也有其他的，这里不一一说。总结就是这辆运动型SUV适合各类帅哥美女驾驶！

昂科威S gs的空间方面适中有余，5个180的型男坐上去是没问题的，但一般来说不坐5个型男，平时出去也就是一家五口出去玩的。我180身高的大汉坐在后面，膝盖与前排座位也有个两拳的距离，头部离天窗也有一圈距离，对我这个车主来说，还是挺满意的。另外储物空间也很大，放五个行李箱没问题的。

2.0T可变缸发动机动力搭载9AT变速箱，237马力，个人不满意只有起步的那一瞬间，可能开电车习惯了，再加上SUV会重了点，所以导致起步不快。但是上高速是没问题了，3千转到120速，完全很轻松上去。

这辆车吸引我的地方，在这里，有四种模式，一般来说在市内都是用舒适模式的，嗯，如果能车内能安静就好了，开车还是听到胎噪声的。每次按到四驱模式，就想用来漂移了，虽然自己不会漂移，但是也有漂移的心，危险操作，各位看官请勿模仿。当时买这辆车也不是除了漂移，想到回老家，山路坎坷，这次过年回去就能把越野模式给用上了。

现在开了1200多公里，上下班用，在城市道路上开，大约9个油左右，上高速的话，能低到8个油。能保持到8个油，就要平时多多保养了，尽量少踩地板油。

别克的车突显在四独立悬挂，昂科威S gs就不同了，这是五连杆独立悬挂，除了静音效果略微差了一点，乘坐舒适这一点是真的。在城市道路开，也很少坎坷的路，放了音乐，BOSE音箱的效果，窗一关，都听不到外面的声音。另外后排的中间座位加个头枕，后排地板平齐，大家坐着都舒服。

环抱式的中控台，驾驶位置设计方位很合理，令驾驶员开车更专注。流媒体后视镜，无论白天黑夜，像素都很清晰。副驾驶储物柜，存放物品能两台15寸的笔记本电脑，而且足足有余。高清双炮筒仪表，10寸的可以触摸的中控大屏，安吉星车机服务，加上每年100G的流量提供，中控这部分的服务，一个词，完美。

这款车指导价是24.99万，当时买的时候店家给我优惠了2.8万，再加上在他们直播间的粉丝进店购买，又叠加优惠了1K，所以裸车价22.09万。税费保费先不说，22万买到这款四驱运动型SUV，对我这个喜欢SUV的车主来说，与其他品牌的同级车相比，真的再实惠不过了。造型好，实力强的昂科威S GS，1米8的型男值得拥有！