（原标题：我选飞度，真不是因为便宜，而是因为好玩）

每辆车都有驾驶乐趣

2015年6月，我买了一台“丐版”飞度。当时很多人笑我——“都什么年代了，买这种小车，还是手动挡的，开着不累吗？”显然，说这话的人并不明白我选择飞度的真正原因——用较低的成本获得更多的驾驶乐趣。

一辆0-100km/h加速10秒的家用轿车，冲刺过程瞬间最大加速度不到0.6g，平均加速度仅为0.28g。

但是在弯道里却很容易获得更大的加速度，根据物理公式a=v²/r可知，车辆过弯时的横向加速度与速度的平方成正比，与弯道的半径成反比，和动力大小无关。一台普通轿车在弯道中的横向加速度很轻松就能突破1g，而且，和直线加速不同，过弯时横向加速度的方向还是持续变化的，所以真正的驾驶乐趣只发生在连续的弯道中，直道上只有动力大小，没有驾驶乐趣可言。

当然，在弯道中对速度和方向的控制比直道上需要更多的技巧，而驾驶技术的提升，也会让你领略到更多的驾驶乐趣。

文 | 波子