国产“黑武士”，定位中型SUV，百公里加速4.8s，MARVEL，R了解下
炫酷个性化的外观、丰富的配置以及强劲的动力组合在一起，那么这款车也就有了博得大家关注的吸引力，如果你也喜欢这种类型的车型，那么今天要跟大家聊的造型炫酷的国产“黑武士”，定位中型SUV，百公里加速仅4.8s的MARVEL R可以了解下！
今天这款车是MARVEL R的顶配，2021款 四驱PRO版，其官方指导价为26.98万。这款车除了今天要跟大家介绍的黑武士涂装之外，还有珠光白、透亮灰、驭光银、荣麟灰等等多个版本，但相比较来讲，黑武士涂装更具视觉冲击力。
在外观设计上，MARVEL R的设计非常个性，封闭式进气格栅凸显出其纯电新能源汽车的身份，另外分体式大灯组的设计也特点鲜明，上方贯穿前脸的LED日间行车灯灯带加上两侧C字型的结构处理，拥有不错的辨识度。而鲜亮的“R”字车标以及前脸下方拱形的红色镀铬饰条在黑色的车漆搭配下，非常醒目。另外造型较为夸张的前铲还采用了仿炭纤维的材料，进一步强化了整车的运动感。
车身侧面造型流畅饱满，下压的车头，微微呈现出的溜背车顶造型，营造出轿跑SUV的一些产品特点，而熏黑处理的铝合金轮圈让红色卡钳也显得更加抢眼。在细节方面，高腰线的设计设计感较强，同时也能够在视觉上营造出低重心的感觉，看上去也颇显沉稳厚重。
尾部的设计较为简约，贯穿式LED尾灯和丰富的横向贯穿式线条，营造出这款车尾部丰富的层次感，鲜亮的红色车标以及贯穿尾部下方的红色饰条，也能够和前脸的样式起到前后呼应的设计效果。
来到车内，MARVEL R有深浅两种内饰配色以供选择，其中深色内饰搭配鲜亮的红色元素进行点缀，比较注重运动感的营造，而浅色内饰更为注重豪华感和高级感的氛围营造。
整个中控区域造型比较简约，一块硕大的中控屏非常抢眼，同时车内还配备了一块12.3英寸的液晶仪表盘，整个的组合对于车内的科技感营造还是比较明显的。中控屏下方的旋钮是整车的换挡机构，而两侧则是驾驶模式选择等的基本控制按键，整个中控区域可以说是把能够简化的实体按键都给简化了，这也是目前车型惯用的设计样式，这种设计让车内会显得更加简洁，但对于喜欢用手来操作的老司机而言，可能需要一段时间的适应期。
在功能方面，这款车配备了AI实景导航、车联网、OTA升级、智能语音交互、面部识别、手势控制等等诸多较为富有科技感的配置，同时全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位等高级功能在这款车上也有配备。就配置层面的表现来讲，对于绝大多数用户而言，满足日常家用绰绰有余。
空间方面，作为一个全系采用2+3布局的五座中型SUV，空间一般不用太过担心，我身高是1米78，前排座椅调到我的坐姿之后，后排腿部空间剩余两拳半左右，头部空间剩余一拳多，空间比较富裕，后排基本纯平的地板设计，坐在后排中间也不会对舒适性有太大的影响。
车内座椅较为宽大厚实，不过填充并不是那种特别软的类型，支撑效果不错，但如果是喜欢下陷感较强的大沙发式座椅，那么可能会对这款车的座椅不会太满意。
在动力方面，这款车采用了三电机四驱。前轮采用单电机驱动，后轮是双电机驱动，系统最大功率为302马力，峰值扭矩为665牛·米，其传动方面则是匹配2挡变速箱。在账面数据上，其动力表现还是比较出色的，同时根据官方给出的数据，MARVEL R四驱版本百公里加速时间仅4.8秒。
驾驶感受层面，这款车拥有运动模式和舒适模式可选，其中运动模式下，这款车的加速踏板的调教比较激进，轻踏加速踏板，就能够感受到澎湃的动力输出，且转向灵敏，指哪打哪，同时随着车速的提升，方向盘所需要的转向力量也越大，很有性能车的高级感。而底盘部分，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，在调教上相对偏硬，加上轻量化铝合金材料的下摆臂，能够给予车身足够的支撑。
总结：总体而言，这款车炫酷的造型，丰富的配置还有澎湃的动力表现都算是表现不错了，如果你也喜欢这类车型，不妨找个机会去亲自试驾一番，看看这款车是不是你心目中的“菜”！
