电动车在东北测试：充电异常，续航打4折！路虎：我更适应中国人
进入了寒冬，尤其是我国的东北地区气温更是非常的低，让人直呼受不了，但是此次的低温也让很多新能源汽车彻底被扒了个底朝天。
这几天，一个汽车网站搜罗了市面上很多主流的新能源汽车，在东北进行各种测试。如低温高速续航，低温充电，车辆静置八小时后检查新车馈电情况，结果这些新能源汽车绝大部分的成绩都不是很理想。有的新车在低温高速的状态下，甚至续航直接打了四折。很多新车都陆续退出了实验，在低温状态下，特别是跑高速，情况真的不容乐观。而且很多新能源汽车也出现了在低温下充不进电的尴尬情况，或者充电效率变得极低，这些问题都是摆在明面上的，也是无法回避的问题。
这就给消费者带来一个很大的问题，就是用车范围，用车场景将进一步缩小，而且这些新能源汽车还没有讨论到后期维护以及二手车的问题。并不是等到春暖花开，这部分的问题就可以被忽略了，因为冬天每年都会到来。
当然了，新能源汽车依然是未来的趋势，如果你只是代步或者说家里还是有燃油车的，那么新能源汽车倒也是值得考虑的。相较于新能源汽车的不足，事实上，燃油车的可靠率将要大大增强。优天独厚的优势使得很多消费者依然愿意购买一辆燃油车，今天我们就讨论一款豪华品牌的中型SUV，这款车型就是全新路虎揽胜极光L，这款车型的竞争对手主要就是奥迪Q5L，奔驰GLC之类的车型。
全新路虎揽胜极光L的厂家指导价为38.98万元到47.58万元，从它的命名方式来看，这是一辆被加长的路虎，实力更加的强劲。从它的定价区间来看，面对它的竞争对手，全新路虎揽胜极光L还是具有一定的价格优势的。
从外观设计上来看，全新路虎揽胜极光L的整体造型就是我们想象中的路虎越野车，很多人说这辆车子的整体设计有一点小号大揽胜的视觉感，其实看看也确实是这样的。因为全新路虎揽胜极光L采用的是路虎家族式的元素，可以满足你对路虎品牌的想象，比如细长的大灯采用的是LED的光源，眯眯眼的造型早已深入人心，进气中网采用的是熏黑的运动格栅，体现了不错的家族设计感。此外，运动包围采用了金刚狼造型的狼爪设计，进一步体现了运动性能。
从侧面来看，经典的设计是比较独特的，这也形成了宝马家族式的设计，采用的是双色车身的构造，熏黑的A柱，B柱，C柱，D柱，再加上熏黑的轮毂，充满了撞色搭配。它的腰线从车头一直延伸车尾，将门把手进行了贯穿，体现了不错的一体感设计。作为一辆燃油车，全新路虎揽胜极光L采用的是隐藏式的电动门把手，可以说是相当的时尚。
至于尾部设计，全新路虎揽胜极光L采用的是熏黑贯穿式的尾灯装饰，同侧面车头的运动时尚进行了呼应。全新路虎揽胜极光L是一辆加长的中型SUV，长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm。作为一辆具有不错运动属性的SUV，全新路虎揽胜极光L的整备质量达到了两吨，可以在跑高速过程中很好地保持车身的平衡与稳定性。
全新路虎揽胜极光L的内饰同外观一样，表现出了较好的时尚感。中控部分搭载了双10.2英寸的大屏设计，行车电脑屏则搭载的是全液晶的12.3英寸彩色大屏，一辆车内采用了三块电子大屏，相当的时尚。这对于新能源汽车来说可能没什么，但是对于燃油车来说，确实很少见，也很时尚。全新路虎揽胜极光L的配置也是比较丰富的，车联网系统配置丰富，配备了两种手机互联方式，拥有CarPlay和CarLife，还拥有车联网系统，语音识别控制系统。可以说全新路虎揽胜极光L面对新能源汽车，它的车载系统可是一点都不虚的。
后排的乘坐空间比较舒适，因为这是一辆加长的中型SUV。此外，车内还配备了十五声道的英国之宝品牌音响，车内的配置确实很不错，整车隔音做的也不错。新车还拥有全景天窗，再加上真皮的座椅，完全可以和一些豪华品牌一较高低。
动力系统，路虎品牌最大的优势除了外观，内饰的设计，就在于它的三大件。全新路虎揽胜极光L搭载了2.0T涡轮增压发动机，还拥有48V的轻混系统，匹配的九挡手自一体的变速箱。这款2.0T的发动机最大功率249马力，峰值扭矩更是达到了365N·m，采用了全地形的四驱底盘设计，拥有雪地模式，越野模式，并且所有配置拥有后桥限滑差速器，越野性能绝对的出色，而且也有着不错的离地间隙。对于这样一辆豪华品牌的SUV，你觉得性价比如何呢？
