换1.5T四缸发动机，雪佛兰全新创酷RS正式上市
在经过多款车型一次次的验证过后，车企们终于明白了一个道理，三缸发动机在中国市场几乎没有生存空间。参与验证车型包括了大名鼎鼎的福特福克斯、日产奇骏，也有比较小众的雪佛兰创酷。
作为雪佛兰的小型SUV，创酷在中国市场的存在感较低，一方面是小型SUV在国内已不再吃香，另一方面，该车此前全系搭载三缸发动机，不少的消费者对此都很排斥，完全失去了竞争力。无奈之下，雪佛兰终于在日前推出换装了1.5T四缸发动机的全新创酷RS，希望能够重回市场主流。
全新创酷RS共推出3款配置车型，官方的指导价为10.99-12.89万元，相较老款车型不仅在动力系统上明显提升，价格还更为实惠。此外，换装了新的四缸发动机之后，全新创酷RS也打出了“头号钢炮”的名号，自信心更足。
外观方面，新车基本延续了老款的风格，身型动感，线条凌厉，前脸搭载了雪佛兰家族式的双层格栅，内部以黑色网格装饰，左上角还嵌入了红色“RS”徽标，彰显独特身份。此外，全新创酷RS还配备了专属的RS运动套件，更具运动气质。
尺寸方面，新车与老款车型基本保持一致，长宽高分别为4270/1791/1610mm，轴距为2570mm，行李厢容积为390-1334L。这样的尺寸对于小型SUV来说居于中下水平，车内空间表现不占优势。
内饰部分，全新创酷RS也进行了升级，中控台上搭载了双10.25英寸的液晶屏，将液晶仪表和中控触摸屏连为一体，增加了科技感。此外，作为RS车型，新车还配备了RS耀红徽标排挡杆、红色缝线真皮方向盘、耀红双缝线配RS徽标运动座椅等，个性又不乏运动感。
动力部分，全新创酷RS搭载第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为250Nm，匹配CVT无级变速箱，零百加速成绩达到7.8秒，作为燃油车型来说性能堪称强劲，官方公布的油耗为6.35L/100km，性能是一大亮点。
整体来看，全新创酷RS的外观强劲硬朗且充满运动感，家族式前脸也很耐看，颜值方面表现不错。内饰在升级之后科技感更强，RS风格的打造也提升了品质。动力方面的进步是显而易见的，四缸发动机不仅能够获得消费者的认可，更强的动力也能带来更佳的操控性能，对于追求运动的年轻消费者来说更有吸引力，值得关注。
