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撞不断的海豹?侧面柱碰撞摸底实测!

(原标题:撞不断的海豹?侧面柱碰撞摸底实测!)

海豹是比亚迪海洋系列一款定位运动型的轿车,e平台3.0下首款全面采用电池、车身一体化技术的新车型,其扭转刚度达到了惊人的40000Nm,超过了不少数百万跑车30000~35000Nm的顶级水平,家用普通车型一般仅为20000Nm左右!有人说在结构强度方面它是一辆可以媲美千万豪车劳斯莱斯的新贵,它的车身强度真有网上传的这么好吗?一组海豹实车测试为你揭晓!

本次测试采用了侧面柱碰撞试验标准,之所以采用该试验有两方面原因,其一,新能源汽车电池在底盘下部,普通的侧面碰撞一般在电池高度以上,底盘部位的车体强度以及电池安全无法得到有效检验;其二,我国侧面碰撞导致死亡的案例中,占比最大有近40%左右均为乘员头部撞到树或者杆状物体导致,该测试具有普遍性代表意义!

最终的测试结果显示,侧面柱对于海豹车体的入侵量,较常规新能源汽车能减少近50%,车内的生存空间得到了充足的保证,同时,碰撞测试完毕其车门均可以正常打开,极限情况下为车内成员的快速逃生提供了可能。大家比较顾虑的电池安全,在海豹这台车上也再次得到了验证,除了车体有些许变形之外,没有任何冒烟、起火的迹象!

由此可见,海豹这台车的电池车身一体化技术,对于改善车辆的扭转刚度以及车身强度的效果还是非常明显的,电池作为能量体又作为车身结构件,为海豹成为一款“撞不断”的电动汽车贡献了巨大的力量!