大陆汽车集团怎么样，大陆汽车系统有限公司
穿越150年风雨，大陆集团积累了汽车领域的丰富经验及丰厚的文化底蕴，其生产制造、创新研发、业务布局及战略规划都有着长足的发展。那么，当传承百年历史的大陆集团面对如今变化迭起、波涛翻涌的汽车产业，该如何完成转型蜕变？又该如何与变革相拥？
这是一个亟需与变革相拥的新时代，汽车产业亦不能置身事外。
2021年恰逢大陆集团成立150周年，而其进入中国市场也已26年。漫长的岁月令大陆集团积累了汽车领域的丰富经验及丰厚的文化底蕴，其生产制造、创新研发、业务布局及战略规划都有着长足的发展。那么，当传承百年历史的大陆集团面对如今变化迭起、波涛翻涌的汽车产业，该如何完成转型蜕变？又该如何与变革相拥？
观察大陆集团这些年的成长轨迹，我们可以发现，其顺应汽车产业的变化趋势迈开步伐，对自身架构进行了大刀阔斧的调整，还将前沿技术锁定为新的发展方向，由此踏上向科技公司转型的升级之路。大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩坦言：“我们借势而为，拥抱变革，从而催生出自己在技术创新上的更大进步。”
大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩
近日，本刊记者走访大陆集团，并且与汤恩围绕企业的谋篇布局、技术的更新迭代、行业的未来趋势展开交流，也感受到大陆集团在新时代下谋新求变的勇气与决心。
2021年4月29日，大陆集团在德国召开2021年线上年度股东大会，会议提出：“我们要推进转型。转型让我们在过去获得成功，也让我们在今天变得更强大。”毫无疑问，在汽车产业发生根本性变化的当下，大陆集团已决定向转型迈进、与变革相拥。
大陆集团的转型之路，其实早就有迹可循。
2年前，大陆集团发布“变革2019-2029”全球架构调整规划，其目标是通过调整组织架构和产品技术组合来提高效率和生产力，着重未来核心增长领域，并从2023年开始每年降低总成本约5亿欧元。汤恩表示：“调整组织架构是为了加强长期竞争力，为企业的可持续发展做准备。我们具备企业家精神，在转型路上怀揣巨大的勇气和坚定的决心。”
通过降本增效、加快流程、精简组织等举措，大陆集团实现更有效的现代协作模式。目前，大陆集团划分为汽车技术子集团、轮胎事业群及康迪泰克事业群，原动力总成事业群已完成拆分，将独立上市。虽然企业身躯依然庞大，但却变得更灵活，也更能适应当前的汽车产业格局。
从业务布局来看，汽车技术子集团的战略聚焦于更安全、更互联和更便捷的出行，以及满足未来集成式汽车架构和日益全面的软件所需的技术，涉及领域包括辅助和自动驾驶的产品和系统，为主机厂、终端用户和车队客户提供的服务，汽车架构、网联及软件解决方案等，其中尤为重要的是将安全、辅助驾驶、网联和娱乐等车辆功能结合起来的高性能计算单元。
2021上海车展大陆集团展台
轮胎事业群进一步巩固其作为全球领先轮胎制造商的地位，并依托其在轿车、卡车和特种轮胎领域的优质产品组合，持续发力于轮胎产品的技术革新。未来，大陆集团将不断扩大服务范围，并紧密联系不同的客户群体。
康迪泰克事业群自2017年起贯彻执行“超越橡胶的智能解决方案”这一愿景，旨在八个增长领域的增长速度实现比市场快约3%，增长潜力主要来自于未来对数字化、智能化解决方案日益增长的需求。同时，康迪泰克利用其对行业和材料的了解，通过将各种材料与电子元件和个性化服务相结合，开辟新的业务机会。
值得注意的是，在大陆集团的新一轮变革发展中，自动驾驶成为重要板块，该业务领域也是目前汽车行业增长最强劲的细分市场，预计未来3年的市场规模将翻番。由此，大陆集团将继续增强在智能汽车尤其是自动驾驶领域的投资。自2022年1月1日起，在汽车技术子集团内该业务板块将独立成为“自动驾驶及出行”事业群，其核心将由当前的高级驾驶员辅助系统事业部组成。
此外，随着零排放汽车碳中和计划的启动，大陆集团进一步巩固其在零排放出行市场上的地位。碳中和汽车计划是大陆集团全面可持续发展商业路线图的第一步，其目标是在2050年之前实现100%碳中和、100%零排放出行、100%循环经济及100%可持续价值链。
汤恩指出，洞察到产业变革的大陆集团，正在全力开发创新技术，希望在智慧出行领域实现转型。“未来，我们将重新调整产品组合，以实现新战略和价值增长规划，同时也会密切增长领域和面向未来的技术，把更多资源投放其中。”
汽车产业的发展浪潮势不可当，“新四化”成为大势所趋，智慧出行方式几度进阶，使得产业链上的各家企业纷纷转型升级。智能化、网联化、电动化、共享化……这些根本性变革对于汽车产业来说是前所未有的挑战，但对大陆集团而言，却是“机遇与挑战并存”。
2021上海车展上，大陆集团以“智领出行，心陆跃动150载”为主题，展示了最新的智慧出行解决方案。智慧出行的首要原则是安全性，这也是大陆集团实现“零愿景”（即无事故驾驶）的先决条件。从具体技术来看，大陆集团的电子制动系统能提供优秀的制动性能，确保在任何时刻、任何情况下的车辆稳定性。大陆集团还开发了模块化、可扩展的未来制动和动态控制系统。在复杂的“制动”过程中，系统通过处理大量的外部和内部传感器输入信号，确保以最安全的方式控制车辆的运动和速度。
大陆集团在车展期间面向全球首次展示相关制动系统产品。比如MKC2，它是下一代集成式线控制动系统，能有力地促进实现安全和动态驾驶，支持节能减排，其制动能量回收效率可以达到100%。再比如MK120，这种高效的新一代传统电子制动系统具有最新的网络安全功能，并支持OTA功能。
大陆集团的电子制动系统能提供优秀的制动性能
“智能化”同样是车辆发展的必然趋势。高性能计算单元成为未来实现智能、安全及自动驾驶的关键，大陆集团凭借车身高性能计算单元为车辆全面互联奠定基础。作为率先实现车身高性能计算单元系列量产上市的一级零部件供应商，大陆集团为大众ID.系列电动汽车提供车载应用服务器。
除了高性能计算单元，与外部世界建立可靠、高速和超低时延的网络连接也是打造智能汽车的核心技术。由此，大陆集团推出端到端车联网解决方案，可满足这两方面需求。同时，大陆集团研发的5G通讯模组赋能下一代5G车联网，可实现可靠、快速和超低时延的车辆互联。大陆集团为汽车制造商和一级零部件供应商提供灵活的系统集成方案，既可提供独立的通讯模组，也可集成于车载智能通讯模块或智能天线模块。基于5G混合式V2X平台，大陆集团已与多家汽车制造商合作，提供5G车载智能通讯系统，共塑智能汽车“生态圈”。
大陆集团端到端车联网解决方案助力智能自动驾驶及软件定义汽车
新技术的高速迭代创造出许多机遇，但也催生出新的挑战。为更好应对未来发展，大陆集团也正携手产业链合作伙伴，进一步拓展技术能力。例如，2020年7月，大陆集团牵手英伟达，搭建基于NVIDIADGX人工智能系统的高性能集群，提升自动驾驶开发能力。同年11月，大陆集团投资激光雷达公司AEye，增强其激光雷达传感器产品组合。2021年2月，大陆集团收购初创公司Recogni部分股权，Recogni开发基于AI、用于实时识别物体的新芯片架构，这种处理器能应用于大陆集团的高性能车辆计算机和其它应用程序，以便在自动驾驶过程中快速处理传感器数据。2021年4月，大陆集团与地平线宣布成立智能驾驶合资公司，发挥双方在产品质量、供应链及人工智能芯片和算法方面的优势，为客户提供高级驾驶员辅助系统和自动驾驶软硬件系统解决方案。
在技术领域深度布局的同时，大陆集团也正加速市场拓展步伐。如今，亚洲已成为大陆集团的核心战场，而中国本土市场更是重中之重。汤恩表示：“大陆集团的亚洲市场销售额占比将持续提升。其中，中国本土市场具有广阔的发展前景，中国消费者对于新生事物和前沿科技保持很高的接受度，我们相信，中国汽车市场将迎来新一轮发展，大陆集团势必要把握这一机遇。”
回顾大陆集团来到中国的26年，其秉承“扎根市场、服务市场”的战略，深耕本土市场、服务中国客户。无论是大陆集团的整体业务布局，还是本地生产及研发能力，都取得了卓有成效的发展。目前大陆集团在中国拥有28个生产基地、18个研发中心，员工总人数约为2.4万名。经过26年发展，大陆集团获得汽车领域客户的认可，也成为了本土客户信赖且愿意紧密协作的合作伙伴。
从实际案例看，为了满足中国汽车厂商对环境感知传感器不断增长的需求，大陆集团于2017年就在上海工厂进行相关产品的本土化生产，包括长距和短距毫米波雷达、智能摄像头和环视摄像头等。2020年，超过20款装配大陆集团ADAS产品的新车型在中国上市。为了加速前瞻性智能驾驶在中国的落地，大陆集团与中国企业在ADAS和高级别自动驾驶领域展开合作，加速推出多种传感器组合、辅助及自动驾驶域控制器，以及面向未来自动驾驶及出行的高性能计算平台和全栈功能的算法与系统软件。汤恩还告诉本刊记者，大陆集团将于2021年在中国建立软件中心，该软件中心独立于各大事业群，业务涵盖面对未来的、针对自动驾驶、汽车软件等领域的前瞻性研发。
大陆集团可扩展的模块化接触传感器可用于探测车辆划痕和损伤
值得一提的是，大陆集团凭借其全球人才库优势，通过资源互通与人才孵化体系来增强本地化开发实力，为中国客户提供优质服务。大陆集团吸纳、培养了大量本土人才，例如ADAS事业部在中国的员工人数于过去3年翻了两番，其中约80%的员工从事开发工作。
在日新月异的技术变迁下，中国汽车产业跑出“加速度”。谈及大陆集团在中国市场的战略方向，汤恩如是所言：“展望未来，智慧城市的建设和可持续发展目标的推进，将进一步加速中国未来出行方式智能化和多样化的发展。大陆集团致力于深耕中国市场，通过全方位的创新产品技术和解决方案来打造更安全、更互联、更便捷的美好出行。”
今时今日的大陆集团，正站在全球汽车产业变化迭起的风头浪尖。新技术的快速迭代、产业链的日趋开放，以及外部环境的更多不确定性，对每一家企业来说都是巨大挑战。积极转型、灵活调整，走过150年历程的大陆集团，期待通过变革焕发全新活力，继续追逐科技浪潮。未来会怎样？我们拭目以待。
