换车控落水怎么维修，512控台维修
前不久北京城大雨不知道各位有没有听说，北京的读者肯定知道，海淀、回龙观、沙河地区车被淹了几百辆，还都是没过顶的那种，替车主心疼啊！心疼之于，想起了每年全国都会有车被泡水，因此产生了巨大的经济损失。最近又有朋友问我相关事宜，今天就从涉水险、车损险、各情况泡水车的维修指导等详细解读一下。
否则保险公司不赔。原因很简单：点火时水会从空滤、进气道一直进入到发动机缸内，启动时发动机进入吸气、压缩行程，但水不能压缩，所以气缸内部的活塞、连杆等零部件会因次被水顶着，压弯变形，需要大修。
如果不点火，那么发动机内部不会进水，只会停留在排气管内，此时维修比较方便，保险公司会赔。
保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后导致发动机损坏，可以用涉水险赔偿。在停车场、地库，或者遇到水涝、不慎落水等，都能得到赔偿。
需要注意的是，涉水险，只赔发动机损坏，不赔车身其他部位损坏，其他部分用的是“车损险”来赔偿。
所以涉水熄火后，没买涉水险和二次打火等情况，维修发动机的钱自己出，其他部分依然可以用车损险。
涉水后修车是个大问题，但比较专业，很多车主都不懂，我和一位车险理赔员朋友详细请教过，并且我做修车师傅的时候也接受过泡水车，就来给大家用大白话讲解一下吧，首先泡水分为不同程度：
1、水还没淹过座椅
这个阶段内饰和发动机并没有太大损失，主要注意底盘件儿、线束的腐蚀，车内地板的泥沙；所以需要把位于车辆地板的线束取出晾干，每一个插头、传感器、线束都要检测，任何异常直接更换；
车内地板胶最好铲除更换，地板取出晾晒；排气管检查，如果腐蚀也要换掉。
2、水淹到座椅，但没到中控台
以上步骤要更加仔细，特别是线束、插头、底盘件，多加注意，因为进水量和泥沙增多；
座椅拆下，真皮座椅中的真皮拨开清洗晾晒，去除霉味；
带电动座椅的，尽量更换电机和线束，以及加热模块、通风模块、按摩模块等；
如果浸泡太过严重，可以和保险公司申请直接更换全新座椅。
3、水淹到中控台，但没到车顶
此时可能要考虑报废的问题了，因为维修成本会很高，涉及到更换变速箱以及中控台所有零部件的问题。维修需要这几个问题：
除以上几点，需要把中控台全部拆开，更换所有线束、空调模块、车内音响、中控屏/多媒体、安全气囊、安全带等，内饰真皮、塑料全部更换，内饰全部拆开清洗晾晒；并且发动机和变速箱要全部拆装维修清洗，全车油液更换。
4、没过车顶
此时没有维修意义，基本上进入报废流程，当然前提是你购买了车损险。车辆报废是按照你的二手车价格，而不是新车价格；报废后，车辆将交由保险公司处理，他们是卖拆车件还是如何，将与你无关。
1、不要着急结案，因为结案之后车子再出问题，保险公司就不管了，所以车修好之后多跑跑，最好花钱找个修理工帮你看看，最多200块，发现异常立马返厂。
2、一定要去4S店维修，不要问我为什么，毕竟是保险公司出钱。
3、熄火的泡水车，一定要注意电气问题，比如车辆各处电脑板（一般是6个以上）、各种线束和电气设备，不要维修，记住全部更换！
4、生锈、密封性、发动机异响/抖动、变速箱，这几个都是后期养护的重点对象，建议每次做保养的时候多让师傅看看。
1、堵车路段不要去，如果已经堵车，请赶快脱离队伍，因为一旦水位上涨，只能弃车而逃。
2、水位不明的情况下多下车看看，确认路况再走。
3、快过沙子慢过水，在涉水路面要锁定1挡走，速度要慢，保持油门一直踩着，松油门后由于负压，排气管可能往里吸水，导致熄火。
生命只有一次，一旦水位上涨过快，立马弃车躲到安全地带，因为水位上涨到一定程度，车门都打不开，白白牺牲；车没了有保险公司，人没了就什么都没了。
最后，希望各位车主们永远都用不到以上知识~
