宝骏车标旁边的是什么牌子 夏利车标
说起来十几年前夏利还是火爆全国的国民车呢，可惜去年夏利和威系列都停产了，现在翻看天津一汽的官网，还能看到车型列表里的夏利N3，售价2.88万起可以说是一代人的回忆。天津一汽目前在售的就只有骏派了。一位车主说：现在买骏派就相当于买夏利吧，他刚订了售价5.99万的骏派A50，因为朗逸卡罗拉都台贵了，价格差一倍呢。
骏派A50刚上市一个星期，此前也有网友跟笔者问到这款车，作为一款紧凑型轿车，其实骏派A70才是跟帝豪、朗逸和卡罗拉比较对称的竞争对手。骏派A50的竞品，应该是吉利远景。那么骏派A50除了5.59万的起售价外，还有什么看点和缺点呢？
首先看缺点吧，骏派A50全系六款车型，却只有一个1.5L自然吸气的动力，而且只有手动挡没有自动挡可选择，笔者认为单这点就会错失很多准车主，毕竟骏派品牌力不像宝骏那么有号召力。
然后网友吐槽最多的是骏派A50的设计。此次天津一汽请来了前兰博基尼设计总监FilippoPerini，超跑设计师设计5万块的紧凑型车，结果网友表示就是一坨shi，太没有水准了。外观上看，整个外观设计确实简约了很多，但是也变得毫无亮点，太过平淡了。也许，把夏利车设计成这样，也是听难为人设计师的。
再看低配，真的标配台少了，要是放到2008年绝对能火，可是2018年就不好说了。乞丐版的配置基本啥都没有，拿来降低售价当摆设的？除了乞丐版以外的车型都配了8英寸的中控屏、后倒车雷达、倒车影像和ESP等，但是全系没有一键升降不应该啊。
还有一点，可能就是车内空间不怎样。其实同级别的国产车，空间都不怎样。此前笔者遇到一个吉利的的士司机，他一米八的个头，头都顶到车顶了，他说腿部和头部空间国产车都不怎样。
其实定价都这么低了，6万块还是买它当朗逸、卡罗拉使还是可以的，要知道合资紧凑型车可是要贵5万的。而且骏派A50的实际油耗也就6升多很省油。
骏派A50这车，其实换成吉利、宝骏车标也能大卖，可能是一汽自主的车吧。现在的天津一汽，不要说自己进步多大，而是要看对手多强大了。
