国产比合资车差些什么 国产车一定比合资差吗
问大家一个问题，合资与国产车的差距到底有多大？
对于这一问题，我觉得咱们还是可以拿出产品来对比一下，毕竟这当中的代表车型并不少。比如在热门的10万级SUV领域，就可以选出国产新晋“热门小生”五菱星辰和老牌选手哈弗H6，与同样卖得不错的合资代表本田缤智，来进行一番对比，看看国产真的不如合资吗？
为了对比的公平性，咱们尽量选择价格相差不大的车型进行PK。其中，星辰选取9.98万元的顶配车型，哈弗H6则是9.89-12.89万元的国潮版1.5T。考虑本田缤智的消费者，绝大部分也都留意的是12.78-14.88万元的1.5L车型。结合终端优惠来看，三款车的落地价其实差距不算太大，所以更多也就拼的是产品力。当然，论性价比的话，定价更低的星辰无疑就是“YYDS”。
（五菱星辰）
（哈弗H6国潮版）
（本田缤智1.5L）
外观来看，五菱星辰选择了年轻人喜欢的精致调性与设计感，五款莫兰迪色系的车漆也让该车变得更具文艺气息，基本就属于男女皆宜。
哈弗H6国潮版则就如同它的名字“潮”，比如它的车漆更个性张扬、整车造型也比常规版H6来得更运动年轻化。
到了本田缤智，这款车更多就带来的是居家风格，设计上只能说中规中矩，挑不出什么硬伤，但也丝毫不惊艳，而这就是很典型的家用车风格。
（五菱星辰）
（哈弗H6国潮版）
（本田缤智1.5L）
内饰上，论质感与设计感，缤智可就完全被咱们国产选手压力，尤其是五菱星辰，它除了有氛围灯和不少烤漆面板装饰外，其内饰配色还用了浅色调来烘托高级感。
（五菱星辰）
具体配置上，星辰虽然整体定价最亲民，但像年轻人比较喜欢的智能网联系统、前排无钥匙进入/蓝牙钥匙和主驾电动座椅等，该车也都有所给到；当然，诸如很贴合大家驾驶时使用的全景影像与亮度更高的LED远近光，在五菱星辰上也没有缺席。
（哈弗H6国潮版）
哈弗H6更多的亮点主要表现在智能辅助驾驶，因为在次顶配/顶配车型上，该车已经达到了L2级智能辅助驾驶系统的标准，其他方面就和星辰大差不差了。
（本田缤智1.5L）
但到了缤智这里，它的整体配置就有点寒酸了。比如，远近光灯组仅在顶配车型上给到，方向盘材质也全系为塑料，座椅也为纯织物或皮革/织物混搭的材质；还有智能网联系统，也是全系都没有的。所以在配置层面来看，身为合资的本田缤智，诚意就明显有待提高。
空间方面，身为紧凑型SUV的星辰与H6，对比作为小型SUV定位的缤智，于空间方面肯定更占优势，毕竟缤智车长仅4340mm、轴距也就2610mm。
（五菱星辰）
（哈弗H6国潮版）
实际体验来看，身高178cm的试乘员坐进星辰后排，将前排调至合适驾驶位后，其后排腿部空间能给到近三拳，头部也有一拳的余量。坐进H6的后排时，该车也给到了两拳腿部空间一拳头部空间。坐进缤智车内后，它的腿部空间给到了两拳、头部空间也有三指。
（本田缤智1.5L）
空间来说，作为小型SUV的缤智，在乘坐表现上是给了我一定的惊喜，毕竟本田一向都是“空间魔术师”。但相比之下，还是星辰的数据及实际体验更突出，更何况，这车的后排靠背调节角度还更大，座椅对于腿部的承托性也能与H6持平。
动力横评来看，三车1.5L排量的车型具体参数如上表；整体来看，其实大家的加速水平都只是同级车型的常规表现，本应该提速更快的缤智，也是吃了1.5L自吸发动机的亏。当然，如果换成1.5T动力再迎合上它更小的车身，那在加速响应无疑就更占优势。底盘方面，三款车也都主打了家用舒适调性，尽管星辰的后悬为扭力梁非独悬，但得益于可自动调节悬架软硬的FSD减振阀做了一定弥补，所以它的底盘舒适性也可圈可点。
（五菱星辰）
（哈弗H6国潮版）
（本田缤智1.5L）
编辑总结：
横评了三款价格差距不大的国产/合资SUV的产品力后，大家有何感想呢？我先说吧，我个人最大的感受就是：国产车越来越卷了。就拿这当中的华系新秀五菱星辰来说吧，它作为一台定价不超过10万的紧凑型SUV，在动力/空间上能做到不逊色哈弗H6国潮版，于配置/质感/动力等方面，它也领先了缤智走量的1.5L车型。所以我在想，随着更多车型进入市场，以后大厂SUV会不会比星辰更“卷”？
