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汽车厂涂装车间怎么样,汽车厂涂装部门干什么活

(原标题:汽车厂涂装车间怎么样,汽车厂涂装部门干什么活)

如果说焊装是一个钢铁侠,那涂装就是一名调色师。一辆焊装的白车身在经过涂装的数道工艺后便着上了一件“多功能外衣”,具备抗紫外线,抗划伤性和防腐蚀等多种性能。作为整车必不可少的一道工序,但却鲜有人至的涂装,到底是如何实现完美变装?

车身对比图每一辆白车身在进入涂装后都有一段“泡澡”经历,7段水洗槽,2段脱脂槽,洗去白车身所有油渍和焊渣,变成一个干干净净的白车身。褪去一身浮尘后,体验的是我们的硅烷处理工艺,爱驰采用的绿色硅烷前处理技术可节能50%,同时减少残渣95%以上,像镍、锰等重金属均可实现零排放。

白车身的澡堂着上一层硅烷膜外衣后,白车身将进入电泳工艺。爱驰采用阴极电泳工艺,车身作为阴极,电泳漆中的胶体粒子带正电荷,在车身表面电沉积成一层独特的电泳膜。采用行业一流油漆厂商德国巴斯夫新一代高泳透率电泳漆,保证车身的高防腐性能。

BASF电泳液完成底妆后的白车身将进入密封线,密封线则配备全自动化涂胶机器人,已经实现UBS、UBC区域100%的自动化喷胶,减少数十人工作量,同时车间重工位数降为0。相比于传统的沥青阻尼片,爱驰采用机器人喷涂水性隔音降噪LASD材料不仅整车减重2~3kg,而且大大降低车内VOC排放,减少车内异味,给用户带来中欧同步的驾乘环境。

LASD隔音降噪材料喷涂机器人车间面漆线共配备39台机器人,实现擦净、喷漆、开门等100%自动化。鸵鸟毛、离子风、智能电动泵输调漆系(94=13,13种颜色,满足定制化需求),您的爱车享受的是绝无仅有的尊贵服务。

壁挂式喷涂机器人车间面漆工艺采用免中涂B1