国产汽车快速发展，非常多的各种车型涌入市场，从低端向着中端逐渐挤占市场，如今已经取得了非常好的成绩。这一现象使得汽车市场的硝烟越加浓厚，很多合资品牌的部分车型为了生存只能选择降价。以韩系车为例，近两年销量走冷，但这并不影响韩系车里出好车。

汽车市场就是这样，不更新的落后车型只能淘汰，而今天要介绍的这款现代瑞纳，虽然没有选择增配、改款，但是选择了最为直接的方式，那么就是降价，通过价格吸引眼球，从原价的低配5万让利5000，现在低配售价4.49万。瑞纳在这一价格区间里配置并不低，售价降低后对于低价国产车来说无疑是一种冲击。同级车中很多人都喜欢选择合资品牌，虽然对于现在的国产车来说这种想法难以接受，但事实如此，仍然需要时间和努力进行改变。

外观上，现代瑞纳的外形还算时尚，并没有暴露出老气横秋的问题，对于当今的消费者也是能够接受的。前脸进气格栅使用了六边形设计，中网熏黑，非常精致。大灯造型配合前脸，融合度较好，视觉效果令人满意。车身侧脸的设计上采用了内腰式样，双腰线十分流畅，运动感十分强。小溜背设计现在已经很常见，所以也算不得什么亮点，在同级车中瑞纳的外形设计还是算得上好看的。

外形尺寸上，瑞纳给出了4300*1705*1460mm的成绩，轴距2570，空间感还可以，对于日常家用来说已经可以接受，相比于同级车来说已经算是不错的了，同等价位区间里也很好，但是咱今天不谈宝骏和我们的神车，不比了，没法比。

内饰上，采用了简约的设计，对于家庭日常使用来说已经足够。这一价位请不要谈奢华，不贴边的事情。定位基本上是城市代步车的一款车能够做到这样的配饰已经非常不错。局部材料也使用了软质，整体布局还是让人很舒服的，并没有特别突兀和那种别出心裁的所谓个性化设计，中规中矩的内饰设计，十分适合家用。

动力方面，现代瑞纳使用了一台1.4L自然吸气发动机，日常家用十分足够，代步出行完全能够满足你的需求。最大马力96，最大扭矩132,配合5挡手动变速箱。

这款车的整体风格就是中规中矩，没有任何的一个地方突出，同时也没有任何一个点上过于低端，在合资品牌里完全能够对得起它的售价。请不要再跟我拿宝骏和神车比，说过了没法比，那俩就是开挂的。现代纳瑞作为一款入门级轿车已经可以满足使用。