（原标题：吉姆尼冲沙用什么挡 吉姆尼天冷不升挡）

在越野车圈里有这样一台诡异的小车：

吉姆尼

这台车的实际品质低至入门级标准，指导价却接近牧马人——目前平行进口的吉姆尼均价29万左右，价值真的有这么高吗？也许看过其本土指导价后可能会觉得很尴尬，按照目前的汇率似乎还要比下图表显示的更低一些。

重点：这是0.66T涡轮增压版本的价格，只在日本本土车市供应；出口版本的发动机为「K15B-1.5L」，这是台直列四缸发动机，正常标准的直四-1.5应当有【≥80kw/145N·m】的标准，而就是这种水平的发动机也已经用于3万级别的紧凑级轿车，那么铃木的内内燃机技术如何呢？

最大功率75kw最大扭矩130N·m

很显然这是极其弱的水平！要知道吉姆尼高配版本整备质量达到了1135kg，75kw等于102公制马力，驱动这台车的最大推重比仅仅为89.86Hp/T。该数值接近100就算小马拉大车，所以吉姆尼虽然小但也还是“小马与小车”，这种动力储备谈越野是比较尴尬的。

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