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中控像奔驰的是什么车 奔驰中控像鼠标的作用

(原标题:中控像奔驰的是什么车 奔驰中控像鼠标的作用)

阿斯顿马丁,一个来自英伦的超豪华汽车品牌,距今逾百年历史。国内很多人对于这个品牌的了解更多还是来自《007系列》电影,贵族、优雅、高端这些都是它身上的标签。小编认为,若论气质,马丁完全不输任何一个高端品牌,可以说马丁的速度有些不够快,但气质这块,那是拿捏得死死的。今天小编要聊的就是一款阿斯顿马丁,DB11V12:

这是一台阿斯顿马丁DB11V12二手车,在我们恩佐网今年交付的。此车2017年6月生产,但今年易手的时候,也只跑了11000多公里,平均一年2000多公里。因为原车主在国外,很少开这台车,所以有时还特意让司机开出去转几圈“热热身”。DB11这个系列主销的还是V8版本,V12还是很少的,适合“既求最好,又求最贵”的老板。目前现款在售的DB11暂时没有V12版本,都是V8版本,很可能成了绝唱,所以这台V12的马丁小编觉得还是值得一看的,毕竟V12是越来越少了。这DB11V12当初车主购置花了375.00万,如今交付到新任车主手里是188.6万,基本就是对折。何况这台车里程如此的低,日常保养非常细致入微,堪称极品车况。新任车主,也是我们恩佐的老朋友,来自福建厦门的姚先生对我们能找到这样的车源也是非常满意。

DB11前脸最突出的当然还是阿斯顿马丁那标志性的“大嘴”,绅士之余也带有一丝凶猛。引擎盖线条明显,如同隆起的肌肉,相比V8车型,这台V12车系引擎盖上还多了两个散热口,一共有四个,从这点上也可以一眼分辨出V8跟V12车型。发动机舱盖的打开方式跟一般车型不一样,是反向朝着车头外侧一方开启。大灯是全LED光源,但功能比较有限,就一个大灯高度可调。

侧面应该是这台阿斯顿马丁DB11V12比较理想的观赏角度,经典的0.618黄金比例分割,这就是大型GT跑车应该有的样子。车身尺寸方面,这台DB11V12跟同年款V8车型没有差别,都是4739*1950*1279,轴距2805。轮毂原厂配置的是20寸,全系都是如此,轮胎规格也是一样的,前255/40R20,后295/35R20,轮胎品牌为普利司通搏天族POTENZAS007系列。DB11不仅仅是好看,也非常注重空气动力学。采用AeroBlade锋刃空气动力学的设计,这套系统包含了进气、导流、气流喷口等,气流通过C柱侧面的的进气口,进入车体内部,然后经过翼子板、尾箱内的气道流出。车尾实际是有扰流板,但是隐藏式的,目的是不破坏到车身的完美设计。从侧面看,有一个地方可以比较明显的区分V12跟V8车型,那就是前轮后方翼子板上的V12标识,而V8车型是没有标识的。

DB11整车采用全新的铝合金架构打造,加入了碳纤维等复合材料,保持了刚性同时也实现了轻量化。车尾是比较典型的GT跑车造型,两侧部分非常宽,后包围很饱满。尾灯比较有特色,如同两个回旋镖,灯带做得很窄,跟前大灯一样都是LED光源。底部是碳纤维的装饰套件,两侧双出排气,做了六边形镂空的套管。后备厢容积虽然不大,但放个登机箱或者两个背包还是没啥问题的。

阿斯顿马丁的内饰一直是走奢华路线,车内是超大范围的真皮覆盖,皮革的纹路跟手工缝线都是顶级。这台DB11V12选的红色内饰,非常亮眼。方向盘左右及底部都有些平底的设计,并不是规则的圆形,集成了常用的多功能按键,背后带有合金材质的换挡拨片。座椅的控制调节按键被设计在靠近中控区域的内侧,这点倒是比较特别,也是马丁的特色之一。座椅配置还是不错,全真皮,运动风格的造型,主副驾都带各种电动调节功能,座椅加热、记忆是标配,可以选装通风。这款车虽说有后排,2门4座的设计,但实际上后排是很难坐下一个成年人的,更多的是作为储物空间来使用。

中控功能区有比较明显的奔驰风味,本身也是源自奔驰COMAND系统,阿斯顿马丁对其做了一些修改定制。上方是一块8英寸的多媒体大屏,尺寸放到现在2021年看就偏小了点。车机的功能比较有限,不支持手机互联,只有多媒体播放、导航、车辆信息设置,辅助驾驶带有360°全景影像、定速巡航,可以选装自动泊车。中控中间区域是空调出风口以及启动、换挡按键,下方是空调及多媒体调节触控按键。中控地台上带有奔驰经典的“鼠标”COMAND系统控制模块,操作跟奔驰是一样的。这也很正常,2013年奔驰就入股了马丁,去年奔驰又宣布提高持股比例,双方的深度合作也是必然。

这台DB11V12跟V8车型最大差异无疑是来自于发动机。V8车型的发动机是由奔驰AMG提供,而V12发动机则是源自马丁自家产品,在之前的6.0LV12发动机基础上增加了涡轮,排量从6.0降到了5.2。这款5.2TV12发动机最大马力608匹,峰值扭矩700牛米,搭配采埃孚8AT变速箱,0-100km/h加速3.9秒,这个成绩在同级别GT车型里算比较一般的,何况这还是一台V12。当然,马丁的大部分车型也不是靠加速性能作为卖点,对于想买它的人来说,零百加速慢个零点几秒是不会有什么影响的。还是那句话,马丁这车,主要看气质。

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