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车之道4月1日在之前我们对日产Murano进行详细解析的文章中，曾经提及了一款车型：Pathfinder，它与Murano都来自日产的D平台。日产的中高端车型大部分都会有对应的英菲尼迪车型，Pathfinder也不例外，而这款对应车型，就是我们今天的主角：英菲尼迪QX60。
英菲尼迪QX60与日产Pathfinder同为三排七座中大型的SUV，尺寸基本相同，而动力系统以及传动系统也保持了一致，然而由于品牌的不同，在零部件供应商的选择也会有一些区别，我们现在就来看看英菲尼迪QX60在零部件上有哪些亮点。
既然与日产Pathfinder最大的区别在外观，那我们就从外观开始说起。首先英菲尼迪QX60在全车漆面都覆盖了一层来自美国3M的漆面保护膜，就凭借这一点，英菲尼迪的高端品质便表露无遗。前进气格栅也同样由3M提供镀膜，而进气格栅镀铬部分以及雾灯边框的供应商是饰而杰（SRGGlobal），这是一个专营内外饰件的品牌，主要供应镀铬和金属饰件。车头部分的部分模块由法国品牌法雷奥（Valeo）供应，车头最下方的前空气扰流板供应商为加拿大麦格纳（Magna）。
前大灯和LED后灯组均由北美照明（NorthAmericanLighting）提供，前大灯清洗喷嘴及软管总成由BowlesFluidics提供。外后视镜供应商是西班牙Ficosa，天窗由德国专业的天窗公司伟巴斯特（Webasto）提供，车门玻璃及侧窗玻璃由日本旭硝子（AGCAutomotive）提供。车尾部扰流板由加拿大汽车零部件制造商ABC集团供应。
动力及传动系统方面，英菲尼迪QX603.5L排量车型搭载VQ35V6自然吸气汽油发动机；2.5L排量车型搭载QR25机械增压汽油发动机，并搭配功率15kW的电动机。与两款发动机配备的是XtronicCVT变速箱。发动机活塞由德国科尔本施密特-皮尔博格（KolbenschmidtPierburg，简称KSPG）提供，活塞环则由德国马勒（Mahle）提供，气缸盖由墨西哥公司尼玛克（Nemak）提供，曲轴由德国蒂森克虏伯（ThyssenKrupp）提供。火花塞由美国辉门（Federal-Mogul）提供。进气歧管由Bocar提供，发动机线束来自日本企业矢崎（Yazaki）。发动机蛇形皮带来自日本阪东（Bando），真空汞来自德国科尔本施密特-皮尔博格（KSPGAutomotive），泄压阀和排气阀均有美国天合（TRWFasteners）提供，线路保护系统由Delfingen提供，散热器水箱和暖通空调风管系统由ToledoMolding
