腾势D9的DM-i系统,更注重节能经济,所以在动力上,定然会做一定的牺牲,但根据比亚迪的能力,腾势D9虽然不会成为MPV界的性能怪兽,但一定能够满足日常商务和长途出行的动力需求。岚图梦想...
进入2022年,各家车企除了在智能化领域持续内卷,似乎也兴起了一波高端、新能源、MPV热潮,刚刚发布的腾势D9以及岚图梦想家显然就是其中的代表车型,那么在这条全新的赛道上,到底谁能脱...
AM车镜总结: 此次试驾让AM车镜对岚图梦想家有了一个全新的认识,其无论是智能配置,还是强大动力,亦或者是营造出的豪华氛围,都处于同级领先的地位,可家用可商用。可以说梦想家凭借强...
但回归到市场,中高端家用MPV市场依然是合资燃油车的天下,豪华商务MPV领域也就雷克萨斯LM、埃尔法、奔驰V等寥寥几个玩家。腾势D9和岚图梦想家,能否以新能源的名义,代表中国高端MPV向这两...
一直以来,高端MPV市场就被别克、丰田、奔驰等合资品牌牢牢攥在手中。而在这些品牌手里,高端MPV市场也走向成熟化,后来者们很难再有所突破。 不过,高端MPV市场的成熟不代表着一成不变。若...
目前来看,无论是岚图梦想家还是腾势D9,我们都可以看到中国品牌发力MPV市场足够的诚意,以及向高端化发展所做出的努力。相比以GL8为代表的合资MPV,自主高端MPV动力更强,经济性反而更好,...
第三,如果只是一个纯商务用途,那么你也不要买新能源MPV。通常来说在公司,在单位,纯商务用途的MPV总会有专职司机,而且有时候还不只是一个专职司机,好几个司机混着开。他们并不需要前...
随着近两年国内MPV逐渐火热,不少车企纷纷入局,国产品牌更是向高端中大型MPV市场发起冲击,比如岚图梦想家、上汽大通MAXUS G90等都是近期关注度比较高的车型。日前,比亚迪旗下的高端新能源...
继轿车和SUV市场之后,一直以稳定著称的MPV市场,如今终于迎来了较大的变化,逐渐向电动化时代转变,只不过带头的车企并不是合资品牌或者国外品牌,而是咱们的中国品牌。在高端MPV市场中,...
打不过,怎么办? 古人云:三十六计,走为上... 作为岚图品牌的第二款量产车型,梦想家基于ESSA原生智能电动架构打造,定位为中大型MPV,车身尺寸达到了5315/1980/1810mm,轴距3200mm,标准的MPV车身...
为什么今年各个自主品牌都在推出高端MPV,其中就包括了红旗Q8,岚图梦想家,腾势D9,还有魏牌MPV。这些车型无一例外都是高端的,而且价格基本上都在30万以上,甚至最顶配的车型价格都飙到了...
比亚迪与戴姆勒共同控股的腾势品牌日前发布了首款MPV腾势D9,预售价格区间33.5-66万元。其中66万元的创始版限量99辆,购买该车的用户可获得与比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生面对面...
比亚迪与戴姆勒共同控股的腾势品牌日前发布了首款MPV腾势D9,预售价格区间33.5-66万元。其中66万元的创始版限量99辆,购买该车的用户可获得与比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生面对面...
今天借着头条聊混动的机会,单开篇文章来跟大家聊一聊前几天上市的新能源MPV——岚图梦想家。 本来市面上的绿牌MPV就不多,梦想家还提供了纯电+插电式混动的双动力布局。 这套插电式混动系...
5月16日晚,比亚迪腾势D9开启预售,推出7款车型,其中包括6款常规车型,预售价:33.5-46万元;另外一款为四座创始版,预售价66万元,限量99台。 虽然比亚迪腾势D9看上去“很阿尔法”,但其最直...
在比较这两款之时,很多人在问,它们为什么卖那么贵?整个市场在不断前进,消费者也在被动消费升级。究竟是消费需求,还是创意无价,或是技术在进步?不管怎么样,定价在33-60万元之间的...
在《车壹圈》看来:岚图梦想家和腾势D9两车的设计、空间、科技、动力等产品力的表现都非常突出,综合产品实力相当。在这样的情况下,产品的价格就成为了关键。对比岚图梦想家的价格和腾...
同样,腾势D9也提供了插电混动和纯电动两套动力,二者深得比亚迪DM-i超级混动、刀片电池的技术真传。其中,前者搭载1.5T插混系统,最远纯电续航180km,最大亏电油耗为6.7L/100km;而后者纯电续航...
科技配置上,两款车型各自均有看点,其中更能讨喜消费者的,角师傅个人觉得还是腾势D9优势明显。同为四驱入门版车型,腾势D9配有真皮多功能方向盘、NFC近场通信钥匙、前后排手机无线充电、...
MPV领域出现了一台重磅车型:岚图梦想家。 说它重磅,其实是因为它集合了很多普通MPV没有的元素:混动+纯电两种动力总成、5.3米车身带来的超大空间、空气弹簧+电磁减振器搭配人体工学座椅...