说起长城这个品牌,不知道大家还是否记得曾经那个头顶中国制造火遍全球的“封神”车型——哈弗H6,从2011年诞生至今H6凭借出色的产品力在全球的累积销量已经超过400万。说它代表了中国汽车...
哈弗品牌可以说是长城汽车中的销量担当,曾经H6车型经常霸占销量排行榜。近两年,哈弗品牌推出了多款车型,垠哥也都体验过,比如初恋,赤兔、神兽等等。这些命名确实确实很有特点,但缺...
易车讯 近日,万里长城未势能源IV型储氢瓶生产线在保定市工业园区宣布峻工,并进入试产环节,意味着未势能源已经具备IV型储氢瓶的产业化生产能力。 该产线生产车间占地总面积4000余平方米,...
易车讯 3月30日,长城汽车发布2022年年度报告。2022年,长城汽车营业总收入1373.4亿人民币;归属于上市公司股东的纯利润82.66亿人民币,同比增长22.90%;全年度销售量106.17万台,智能化系统车系占...
多年一直掌握SUV市场主动权的哈弗品牌,在新能源汽车不可逆转的情况下,虽然已经开启了转型之路,但是从市场的反馈结果来看,哈弗新能源的表现并不理想。 去年8月第三代哈弗H6进入混动车市...
至于市场保有量,市场口碑以及产品知名度等方面,哈弗H6 DHT-PHEV比宋PLUS DM-i差的,可不是一星半点。 只能说,此番官降,体现出哈弗方面“亡羊补牢”的想法,但市场是否买单,恐怕还是未知数...
2022年,比亚迪在中国新能源汽车市场,销量大获成功。进入2023年,比亚迪的销售势头不减。而比亚迪之所以取得了巨大成功,一是因为积累了10几年的新能源汽车技术经验,用户认为比亚迪的技术...
易车讯 日前,哈弗H6插电混动特惠钜惠15000元,可以享受油电实价,开售14.48万余元。 与此同时还有其他褔利,第一任司机三电系统终生免费质保,至高10000元置换补贴及其至高享10万余元24期零息...
2023年开局时刻,SUV车市的硝烟味儿,比我们想象的还要浓。 经历了1月份销量断崖式下滑的零跑汽车,推出了零跑C11增程,预售价直接怼到了15.98-20万元,被业界视为不好惹的“价格屠夫”。虽然...
哈弗H6有着深厚的群众基础,曾多年蝉联SUV销冠,但面对如今百家争鸣、百花齐放的中国品牌紧凑型SUV还是不能掉以轻心。哈弗H6 DHT-PHEV的优势在于长城柠檬混动的应用,该技术于2020年发布,最先...
易车讯 近日,我们可以从有关方式赢得了长城哈弗全新升级SUV编码序列的申报图。2款新车尽管在造型层面各有不同,但后标层面均出现了如歌和枭龙字眼,不一样的是长轴距车型含有MAX标志,因...
曾几何时比亚迪已经成为国产高端品牌的代名词,比亚迪汉EV出口到德国预售价格为7.2万欧元起,约合人民币52万元。在国内售价25万左右,但是在BBA的故乡却卖到52万,可谓是以彼之道,还施彼身...
魏牌拿铁 DHT-PHEV 两驱超⼤杯 官⽅指导价格:22.90万元 另外,拿铁 DHT-PHEV 搭载的发动机为 1.5T,系统综合功率为 326Ps,530N·m,两驱版本虽然只有单电机,但单机+发动机在并联的配合下,⼀样可以带...
作为此前霸占中国SUV销量榜近10年的王牌车型,哈弗H6这两年的日子过的并不舒坦,由于长城在新能源领域布局较慢,H6迟迟没有推出混动、插混车型,最终在销量上被比亚迪宋系列打得喘不过来气...
易车讯 在2022成都国际车展揭幕前夜,易车正前方探馆精英团队拍摄到了哈弗H6 DHT-PHEV新车型,新车主推紧凑SUV销售市场,最大的闪光点取决于搭载了1.5T插电混动系统软件,纯电续航为55千米及11...
总结: 可以看到,长城汽车对于哈弗H6新能源车型推广还是很稳的,先用普通油混开拓市场,用更低的价格吸收那些喜欢H6的客户群体,毕竟PHEV插电混市场竞争太过激烈,比亚迪宋PLUS DM-i是这个领...
在高油价和新能源浪潮的猛烈冲击下,国内的汽车市场可以说是发生了巨大变化,很多新能源车冲到了销量排行榜前列。特别是SUV市场,比亚迪宋和特斯拉Model Y更是销冠轮流做,搞得SUV神车-哈弗...
最近几年时间,中国新能源汽车销量突飞猛进,占据全球超过一半的市场份额。客观来说,这些销量主要是由比亚迪、特斯拉以及造车新势力贡献的,传统汽车厂商的表现则稍显不足。但其它国产...