正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部分，它负责协调发动机的进气、排气等关键环节。正确更换正时皮带至关重要，否则可能会给发动机带来严重的问题：

首先，在更换正时皮带之前，需要做好充分的准备工作。要准备好适用的新正时皮带、所需的工具，如扳手、螺丝刀等。同时，确保车辆处于安全停放状态，拉紧手刹，并在车轮前后放置阻挡物。准备工作完成之后，按照以下步骤进行更换：

1. 打开发动机罩，找到正时皮带的位置。

2. 松开张紧轮，将旧的正时皮带取下。

3. 清洁正时皮带的安装部位，确保无油污和杂物。

4. 安装新的正时皮带，注意皮带的齿形和安装方向要正确。

5. 调整张紧轮，使正时皮带达到适当的张紧度。

不同车型的正时皮带更换里程数有所不同，日系车的更换里程为8-10万公里，德系车为8-12万公里，美系车为6-8万公里。

如果正时皮带更换不当，会引发一系列发动机问题。比如，正时皮带安装过松，可能导致跳齿现象，使气门与活塞的运动不同步，从而造成气门碰撞活塞，严重的会损坏发动机。若安装过紧，会增加皮带的磨损，缩短其使用寿命，同时也可能导致发动机运转不畅，动力下降，油耗增加。

此外，使用质量不合格的正时皮带，容易出现断裂的情况。一旦正时皮带在行驶中突然断裂，发动机将立即停止工作，这可能导致车辆失去动力控制，引发危险。而且，断裂后的皮带还可能会损坏其他发动机部件，如气门、凸轮轴等，维修成本高昂。

总之，正确更换正时皮带对于发动机的正常运行和车辆的安全行驶都具有重要意义。建议车主按照车辆的保养手册和专业技师的建议，及时更换正时皮带，并选择质量可靠的产品和正规的维修服务。注意，选择合适的新正时皮带和正确的安装方法是保证发动机正常运行的关键。