轩逸1.6CVT，丰田卡罗拉1.2TCVT，哪个更值得入手？
日产轩逸和丰田卡罗拉都是目前主导A级轿车市场的车型。它们都是是日本品牌的紧凑型家庭轿车，也是激烈竞争的目标。两款车的发展方向和整体产品实力趋于一致。卡罗拉的保值率高于轩逸，加速能力优于轩逸，但不差太多。
两辆车的油耗相似。卡罗拉 1.2t发动机的双循环技术高于轩逸发动机。两辆车的车主的平均油耗在6升到7升之间。对于哪辆车的油耗较低，没有必要过于小心。要知道，卡罗拉比轩逸重80公斤。轩逸的底盘比卡罗拉的更柔软舒适。
如果家里有老人和孩子，这更合适。但底盘松了。两辆车的车身尺寸与车内空间相同。轩逸有点窄。这两辆车的隔音效果相似，不如大众的朗逸和宝来，因为车很薄……这两辆汽车的保养周期也不同。
官方推荐的花冠是10000公里，而轩逸是50阿00公里。卡罗拉的全球销量为4500万辆，是其他汽车无法比拟的。卡罗拉的质量绝对比轩逸的好。如果是一个温和的人开车，而且家里有老人和孩子经常坐在后排，那就买轩逸吧。
如果您对价值保留率更感兴趣，并且那些积极驾驶且不习惯驾驶肉类卡车的人，您可以购买1.2吨卡罗拉。日产CVT变速器开发得很早。在如此长的时间里，即使是最愚蠢的工程师也能开发出优秀的变速器。
此外，尼桑使用的变速器是JETCO变速器，它绝对是CVT领域的领导者。公司拥有一大批传输人才。它怎么能不发展出优秀的传输？现在，日产CVT变速器已经实现了整个系列的标准配置，即使是卡罗拉这样的中型SUV，2.5t发动机。
CVT变速箱仍在使用！从结构角度来看，cvt7设计用于匹配小于2.0升的小排量发动机，而cvt8主要设计用于匹配大于2.0 L的小排量的发动机。cvt7的主要特点是增加了CVT钢带的速比范围。杰特克在该变速箱中集成了一个辅助变速箱。
辅助齿轮箱是一个带有两个齿轮的小型行星齿轮组。cvt7辅助变速箱与CVT钢带结构串联连接。最后，该CVT的速比范围达到7.3，这可以被描述为成功或失败。辅助变速箱的增加无疑降低了油耗，但也增加了变速器的复杂性，从而增加了cvt7的故障率。
从车辆质量网络的投诉来看，轩逸变速器的故障率相对较高。虽然小排量涡轮增压发动机已经非常成熟，但其缺点仍然不可避免。无论涡轮增压发动机多么先进，涡轮需要时间进行干预，短期功率滞后是不可避免的；维护成本高，后期故障率高。
轩逸1.6自吸发动机是经过多年市场测试的产品，其可靠性和平稳性值得肯定和信赖。在空间上，轩逸比花冠更宽敞。作为一款家庭轿车，轩逸应该是最具成本效益的紧凑型家庭轿车之一。
卡罗拉的优势在于其安全配置。即使装备最低的车型也会有8个安全气囊。在采用新的tnga框架后，卡罗拉底盘采用了四轮独立悬架系统，这比以前强得多，操纵性能得到了提高。操纵性能的提高导致舒适性能的降低。你不能同时拥有鱼和熊掌。
我们知道，多连杆独立悬架系统仍然占据更多空间，后排卡罗拉的表现只能说是正常的。就权力而言，每一种都有其优缺点。卡罗拉加速和主动安全配置更好。轩逸的空间和舒适度更为优越。这辆车的稳定性非常可靠。
如果必须对比，我选择轩逸。毕竟，1.6升自然吸气发动机比涡轮增压发动机更稳定。因此，如何选择还应根据自己对汽车需求和个人试驾经验。需要空间和舒适的用户应选择轩逸，需要安全的用户应该更喜欢卡罗拉。
