（原标题：比亚迪、长城、零跑齐上阵，巴黎车展中国品牌车型盘点）

10月17日，世界五大车展之一的巴黎车展正式开幕。在今年的巴黎车展中，新上市的新能源汽车成为车展的焦点之一，其中不乏中国品牌的身影，本文就来盘点一下有本届巴黎车展中有哪些参展的中国品牌，以及他们带来了什么车型。

比亚迪

本次巴黎车展中，比亚迪一共带来了四款车型，有王朝系列的汉、唐、ATTO 3（元PLUS）以及海洋系列的SEAL（海豹）。此前，比亚迪公布了汉、唐、ATTO 3（元PLUS）在欧洲市场的官方预售价，其中ATTO 3（元PLUS）的德国预售价为3.8万欧元（约合人民币26.31万元），汉/唐的德国预售价均为7.2万欧元（约合人民币49.86万元），价钱与奔驰EQE的欧洲售价相当。

其中唐EV仍是采用旧款车型的外观，前脸为经典的龙颜设计，中网采用2021款的点阵式造型，但是中间的汉字“唐”Logo则被替换为“BYD”，相同的情况同样出现在汉和元PLUS身上。

动力方面，唐EV将推出单电机和双电机两个车型版本，其中高性能版本车型将功率180kW/200kW的双电机四驱系统。续航方面，唐EV将提供90.3kWh和108.8kWh两种不同容量的电池包，单电机长续航版本CLTC续航里程730km，四驱高性能版CLTC续航里程635km。

中国品牌能“走出去”是件好事，但能发现这些登陆欧洲的中国车，欧洲售价明显比国内售价要高出不少，导致竞品车型发生了变化，甚至出现“越级竞争”现象。究竟中国品牌是否能在欧洲这个传统汽车工业强国的地盘闯出一片天呢，我们不妨期待以后的发展。