（原标题：奔驰要卖好纯电动，靠降价不够，提升入门产品竞争力才是关键）

在官方降价的基础，部分经销商还给出了额外的终端优惠。

奔驰EQC不在此次降价名单里，指导价仍为49.49-57.19万。

奔驰EQE与EQS基于相同平台打造，从外观到内饰再到关键性能指标都十分出色，不仅对得起价格，更对得起奔驰的品牌。

EQS和EQE，则分别对应上述的高端豪华和核心豪华系列。

网传特斯拉将打造比Model 3/Y定位更低、售价更便宜的入门车型。

奔驰布局了EQA（指导价：32.18万）和EQB（指导价：35.18-42.37万）两款入门BEV车型，无论产品技术还是性价比，都很难与同价位的主流BEV竞争。

奔驰目前将新技术都投放到中高端BEV上，下一阶段，他们应该尽快将这部分产品的技术下放到主流畅销产品里。

基于MMA平台打造的奔驰纯电C级假想图。