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奔驰要卖好纯电动,靠降价不够,提升入门产品竞争力才是关键

(原标题:奔驰要卖好纯电动,靠降价不够,提升入门产品竞争力才是关键)

在官方降价的基础,部分经销商还给出了额外的终端优惠。

奔驰EQC不在此次降价名单里,指导价仍为49.49-57.19万。

奔驰EQE与EQS基于相同平台打造,从外观到内饰再到关键性能指标都十分出色,不仅对得起价格,更对得起奔驰的品牌。

EQS和EQE,则分别对应上述的高端豪华和核心豪华系列。

网传特斯拉将打造比Model 3/Y定位更低、售价更便宜的入门车型。

奔驰布局了EQA(指导价:32.18万)和EQB(指导价:35.18-42.37万)两款入门BEV车型,无论产品技术还是性价比,都很难与同价位的主流BEV竞争。


奔驰目前将新技术都投放到中高端BEV上,下一阶段,他们应该尽快将这部分产品的技术下放到主流畅销产品里。

基于MMA平台打造的奔驰纯电C级假想图。


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